特斯拉国产Model 3长续航版，格式重塑者

其实，我之前一直很反感电动车以及那些越来越进步的自动驾驶技术，始终以为似乎这些技术越往后生长，到最后越来越会把汽车酿成行走的沙发。而曾经的那种与机械之间的交流感会荡然无存。不外，随着气候变暖等情况问题，似乎汽油机的汽车逐步地在退出舞台，取而代之的是层出不穷的新能源车。其中的领武士物正是特斯拉。而此次，全新国产后的长续航MODEL 3能否给出一个完美的销量答卷，大家都很期待。那么我们就来聊聊这款车。

此次，全新MODEL 3的亮点颇多，包罗：国产，长续航。前段时间在上海完工的特斯拉超级工厂，MODEL 3长续航版也有幸成为了第一款从生产线上面开下来的车型。国产势必就代表着更低的成本，继而带来了更低的售价。而从正式发售的价钱来看，这次MODEL 3的价钱可谓是已经给了许多其他新能源车企当头一棒。入门级别补助后不到34万元的售价，给了许多消费者咬咬牙的理由。横竖相比其他新能源车型就多那几万块钱，多赚点钱换来的是险些同即是入口的品质，何乐不为？

这次特斯拉的尾标绝对是个惊喜

看看设计吧，依然是熟悉的特斯拉极简性冷淡风，该有的一样不落，不应有的绝对看不见。无论是极简气势派头的外观，还是走进车内，一定是一目了然的。走进车内，除了偏向盘，怀挡，中控屏幕和一个收纳空间以外，再没有任何其他的工具了。而所有的功效和信息都被集成在了中控那块超大的显示屏里。一种浓浓的工业风扑面而来。这样做势必会大大增加储物空间，但我有些怀疑，中间这块屏幕，到底好上手不？

太简练了，简练的不像一台快要35万的车……

然后，来说说另一个亮点，长续航。这也是这次这款MODEL 3的主要卖点入门级别高达668公里的续航里程，可谓是同级别车型内里无法比力的存在。在海内自主品牌新能源车型普遍续航里程都在300-400公里的时候，MODEL 3长续航版可谓是直接将这一项目的评判尺度拉高了一个维度。同时，35万不到的售价，也可谓是颇为良心了。

这次长续航版的MODEL 3上市，相信会在新能源品牌内里掀起轩然大波。也是，市场一定是会留给那些有准备的品牌和物美价廉的商品。优胜劣汰一直都是自然界亘古稳定的规则。这次的对手来势汹汹，蔚来，比亚迪，吉祥们，你们做好准备应战了么？