3月高端SUV销量排行榜解读，国产车上榜两款

相信不少人都有这个体会——买豪车的人越来越多了，不仅仅体现在陌头小巷BBA等豪华品牌泛起的频率越来越高，也体现在每个月的车市销量排行榜，疾驰宝马等品牌频频跻身厂商或者细分车型的销量总排行榜前列，几十万的车卖的比几万的车还多。固然也离不开豪华品牌入门版本车型的推出，拉低了入门门槛，潜在受众多了，销量也有显着的增长。

在2020年3月，乘联会最新出炉的汽车销量排行榜中，疾驰GLC以及宝马X3跻身SUV榜单前十五，疾驰GLC位列第八，宝马X3位列第十二位。许多人对这两款车跻身SUV榜单已经见责不怪了，即即是2019年车市寒流，也未能波及这些豪车的数据销量，甚至在行业整体下滑的烘托下，愈发显得它们的增幅难能难得。

来看看豪华SUV领域，详细车型销量体现，疾驰GLC月销9210辆，位列榜首，宝马X3位列第二，降幅较高的奥迪Q5L以三位数的差距惜败宝马X3，位列榜单第三。不外从现在第一季度三个月累销数据来看，奥迪Q5L还是要领先宝马X3两千多辆的，疾驰GLC冠军职位很是稳固，和第二名的奥迪Q5L销量断层显着，有近一万辆的差距，短时间内奥迪Q5L很难追平，究竟现在奥迪Q5L终端最高降幅已经到了10万，险些是冰点，很难再拉大降幅，这样都不是疾驰GLC的对手，足以看出疾驰GLC领先同级此外产物力和口碑体现。

其实豪华SUV领域，消费购置力主要集中在头部阵营，从第四位的凯迪拉克XT5开始，销量就泛起了和BBA三款车显着的销量分层，XT5月销4458辆，XC60月销3634辆，途昂月销3523辆，这三款车位于一个销量水准。其中XT5和XC60主要是靠降价来维持现有的销量数据，降价有没有用其实看XT5就知道，在这个特殊时期，月销量和去年同期相比另有23.6%的显着增幅，是榜单中唯一一款正增长的产物。

从第七位的普拉多开始，就是另一个条理的阵营了，不外对即将停产下线的普拉多来说，还能有月销2435辆的数据已经很不容易了，离不开强劲的产物力和情怀加分。疾驰GLB作为一款上市不到5个月的新品车型，能够位列榜单第八，月销超2000辆，也是靠着车型的唯一性，现在BBA品牌旗下没有相同定位的车型产物，没有直接的竞争对手，前景很是可期。

而榜单最后两位，就是来自国产自主品牌出品，蔚来ES6和理想ONE，两款车的指导价都在30万以上，一款是纯电动，一款接纳了增程式，颜值在线，尺寸体现精彩，作为新势力车企的代表车型，能够跻身豪华SUV榜单，足以证明车型的乐成和精彩的认可度，未来的体现还是值得期待的。