销量与温度其上涨 长城汽车第一季度陈诉让你瞪大双眼

随着武汉乐成解封，曾经因为疫情看似冻结的时光逐步回暖，我们的生活也随着春天的到来，徐徐恢复着节奏，可以说是对中国制造业和全球供应链都是很是好的消息。在疫情期间长城汽车体现出十足的生长韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“恒久利益配合体”、有序推动复工复产、主动展开营销厘革等举措，确保终端市场维稳向好。

在已经由去的2020年第一季度中，长城汽车累计销售新车150,332辆。在各行各业锤头丧气的三月里，作为领军企业为车企开了个好头。3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中海内销量达54,106辆，环比增长671%，除了在自家销售市场里卖的“风生水起”，在外洋市场长城也是连续性地实现了突破与生长。外洋销量达5,942辆，环比增长98%，实现海内、外洋双增长。

领跑市场 长城汽车向导者职位不行撼动

作为一个靠皮卡起家的车企，长城汽车现在也没有放弃皮卡业务，长城汽车的皮卡车型在皮卡市场也仍然是处于领头羊的职位，长城炮的降生就是最好的证明。3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型让长城汽车稳坐皮卡市场销量前三名的交椅，3月，长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。而至此我们也相信长城能够继续且连续地引领中国皮卡市场。

SUV作为长城旗下的主力军，就地也少不了色泽镜头。哈弗品牌于3月交出40,337辆的结果单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106,205辆。其中有“国民神车”美誉的哈弗H6更是创下累计82个月位居SUV月度销量冠军的辉煌。3月销售新车20,319辆，环比增长301%，一季度累计销售51,804辆。停止2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，作为首款突破300万大关的“国民神车”，哈弗H6乐成为中国汽车品牌树立功勋碑。

欧拉品牌方面，今年一季度，欧拉品牌累计销量达2,703辆，欧拉R1在A00级电动车领域已经发展为向导者，以产物品质和服务赢得了大批消费者的信任。

现在，长城汽车新能源及高效燃油动力产物销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名，彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。

逐鹿外洋 竞技场上当属长城汽车第一强

海内市场频频报喜，外洋市场也不甘示弱。3月，外洋销量达5,942辆，环比增长98%，可以说到达了海内外双赢的局面，而这一切不得不归功于长城企业所实施的品牌全球化战略。停止现在，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立外洋研发中心，构建起以保定总部为焦点，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研公布局，吸收国际化理念、整合全球资源，进而设计出极具竞争力的国际化产物。今年下半年，随着印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂收购事宜的推进及落地，长城汽车全球化战略将再次进阶。届时，以汽车清洁化、智能化、网联化为羽翼的长城汽车将与全球一流汽车企业同台竞技。

长城汽车收购印度塔里冈工厂

“打造国际上有影响力、有价值的汽车品牌”是长城汽车稳定的愿景，“打赢中国、走向全球”是长城汽车持之以恒的生长战略。未来，长城汽车将会连续加速产物的更新换代，不停推出以消费者为导向的先进技术，紧抓全球汽车工业厘革中的机缘，加速实现长城汽车全球战略。