特斯拉新增两款国产车型，向老车主的前人精神致敬

特斯拉前段时间因车辆控制系统混装门事件被推向了舆论的风口浪尖，同时受美国新冠肺炎疫情影响，股票从900美元的收盘价一路跌至500美元四周。

今天特斯拉中国突然放出重磅消息，官宣增加两款国产设置：一款是补助后售价330050元的长续航版，预计2020年6月开始交付；另一款是补助前售价419800元的Performance高性能版，由于官方说明补助金额待羁系机构批准，补助后价钱不能确定，参考其他车型预计可以再减3万左右，可是预计要等到2021年第一季度才气交付。

性能体现方面，长续航版根据给国标工况法的参考续航里程为668KM，远远高于普通版的445KM，之前入口售价为439900元。

Performance高性能版最高时速可达261km/h（普通版为225km/h），更值得注意的是高性能版的百公里加速仅需3.4秒，与售价250万的兰博基尼小牛相当，之前入口售价高达509900元。

而作为最有可能与之竞争的国产蔚来ES6车型，续航里程仅为430~610公里，售价则要到达35.8万至49.8万之间。

由于两款车型设置的前后销售差价均到达了11万左右，不少已经提车的车主表现不能接受，他们不光要面临新车指导价大跌造成的二手车残值损失，可能还要面临每年肩负更多的入口车车险。昔人云：前人栽树，后人纳凉。一方面老车主们早用早享受，另一方面我们也要为他们的“前人精神”致敬！（图片来自网络）

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