旅行车看得起，买不起？或许曾经，但却不再！

旅行车在海内的职位有些一言难尽，大家普遍认可它的优点，好比储物空间大、高速稳定性好、操控性能基本与轿车无异且通过性另有小幅提升，种种优势似乎都意味着旅行车会成为爆款，不外落实到销量上体现却很是昏暗。

最终，许多人都把原因归结到价钱上。旅行车售价高昂，从而导致它的销量极低，但现在有了更多选择它的销量会更好吗？或者你们更愿意选择旅行车嘛？车叔将海内市场的旅行车根据价位由低到高举行了梳理，一起来看看有没有你们喜欢的款！

宝骏310W（4.28~7.28万）

宝骏310W算是海内个头最小、价位最低的旅行车了。虽不贵，但也具备了旅行车应该具备的所有特征。大空间固然是它的必备素质，2750mm的轴距让它的纵向空间直逼主流B级轿车，1.5L发念头最大可输出105马力，拖动这台小车显然很是轻松，但要想体验驾驶激情，恐怕就超出了这台小车的能力规模。手动和AMT变速箱在油耗上会有努力孝敬，不外AMT变速箱的舒适性一直有所欠佳，思量到它的售价，务实才是它的性格特征，所有与个性或激情相关的事物都与它无关。

因售价所限，在它身上并没有泛起主动刹车、车道保持等“高科技”设置，但像倒车影像、定速巡航、上坡辅助、拨片换挡、中控液晶屏等传统实用设置都悉数泛起在了它的设置单里。

别克 阅朗（13.19~14.69万）

处在这个价位的旅行车，如果不是刻意提出来，大家似乎都市自动忽略它的存在。阅朗作为英朗的旅行版，在动力设置以及轴距等基本参数上都与英朗保持一致，它所搭载的1.0T和1.3T涡轮增压发念头，划分可输出125马力和163马力的最大功率，如果说1.0T的动力水平恰好够用的话，那么1.3T的发念头就已经可以感受到一丝激情了。变速箱上1.0T车型配备了6挡双离合，而1.3T车型则配备了6AT变速箱。关于三缸发念头这件事，车叔认为列位同学不必太过担忧，究竟比亚迪F0和奇瑞QQ在十几年前就使用了三缸发念头，而且经由十多年的使用它们并没有因为三缸的原因而歇工。

相比宝骏310W，阅朗售价提升了不少，在驾驶辅助及主被动宁静性上自然也会有所提升，阅朗全系车型都配备了自动启停技术，对燃油经济性有很大资助，像并线辅助、牵引力控制、车联网、OTA升级，多媒体、导航、电话等语音识别控制也都有所配备，远程启动功效也给阅朗增添了许多使用便利性。

与阅朗同级此外车型另有C-TREK蔚领、明锐旅行版可以做选择，它们的价位在优惠之后也基底细当，不外车叔认为明锐旅行版在外观上更有旅行车的气魄。

公共 蔚揽（24.38~39.28万）

公共团体在旅行车的推动上应该是海内最认真的一个了，其公共品牌、斯柯达品牌和奥迪品牌都有多款旅行车在海内市场投放，而最先引入的迈腾旅行版R36虽然在新车市场体现不佳，但在二手市场却成为许多人追捧的工具。现在它的换代车型来了，不外这款不是性能版，但它在售价上相比R36却亲民了许多。

蔚揽因为车身尺寸更大，所以整体线条更流通，在外观上也是尺度的旅行范儿，它共有1.4T和2.0T两款动力设置，最大划分可输出150马力和220马力，2.0T车型还提供全时四驱设置。变速箱方面1.4T车型配备一台7速干式双离合变速箱，而2.0T车型则搭载了一台6速湿式双离合变速箱，四驱车型搭载一台7速湿式双离合变速箱。

它的宁静设置和驾驶辅助系统也相当富厚，蔚揽全系配备疲屈驾驶提示功效，中高配车型上还配备主动刹车功效，而且悬架可举行软硬调治，除此之外它另有三种驾驶模式可选。多媒体系统，CarPlay、CarLife也都是全系标配，并支持车联网功效。

沃尔沃V90（43.79~55.29万）

沃尔沃在海内市场对旅行车的推动也很是努力，车型投放上V40、V60、V90在紧凑型到中大型车市场举行了全面笼罩。

中大型旅行车本该有奥迪RS 6 Avant的一席之地，但奥迪RS 6 Avant现在并不切合国六排放，所以V90就成为中大型车市场最具代表性的一款。V90因较高的离地间隙，再配合上庞大的车身经常给人一种SUV的错觉，不外因为V90继续了家族的雷神之锤头灯和维京之斧尾灯，所以整体感官仍很是时尚。V90在动力上匹配一台最大功率254马力的2.0T涡轮增压发念头，变速箱为一台8AT变速箱。

作为主打宁静的品牌，V90的宁静设置也相当富厚，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、交通标识识别、主动刹车系统、疲屈驾驶系统等都系数配备；上坡辅助、陡坡缓降、自适应巡航等驾驶辅助系统也都一个不落地泛起在设置表中；多媒体、导航、电话支持语音识别控制，CarPlay和车联网也都是全系配备。

以上旅行车价位从低到高都有笼罩，不知道在旅行车和SUV车型中，列位会不会更偏爱旅行车呢？