车企搞事情，这些车型的泛起让人大跌眼镜！

中国有句古话：三岁看到老。意思是看一小我私家，从三岁时的所做所为，就能看到他长大后的品行如何。

虽然这个说法有些夸张，但也不无原理，那么除了能从这句话里看出人的品德之外，还能明确什么原理？

买买君以为，就是人们看事情总喜欢用一个惯性的或者说是旧眼光来看待一个事物。

这原理放到汽车市场也同样适用，好比日系车普遍都是样子平平无奇、省油耐用；美系大多是耗油大户；再好比超级豪车都是低趴激动的轿车等等。

可是这些车企玩起跨界来，真的要惊掉你的下巴。不信吗？请往下看。

对于海内消费者来说，提起卡罗拉，一般脑海里首先追念起的就是销量全球第一，省油又耐造。至于外观？卡罗拉长啥样来着？从另外一个角度讲就是平庸但切合公共的审美。这与旅行车的优雅可是一点不沾边，不外卡罗拉还真的有一款旅行车。

卡罗拉旅行版，最早亮相于2017年的法兰克福车展，它的前身是丰田旗下的分支车型Auris，2018年在巴黎亮相的是现款卡罗拉旅行版，而且从这一代起，丰田正式统一这款车名称为：卡罗拉Touring Sport。

相比前代车型，新款卡罗拉旅行版，前脸改变不大，还是典型的卡罗拉家族语言，不外得益于TNGA平台，旅行版的车身线条看起来比三厢版更优雅。不外旅行版为了更大后备厢空间，所以尾部更大，看起来有些粗笨。

卡罗拉旅行版除了通例的五座以外，还推出6座和7座版本，所以这么小的车身内摆设第三排，空间是一大问题。另外动力接纳的是1.2T汽油版和1.8L混动版、2.0L混淆动力版。

其实说起来，欧洲这几年最盛行，销量最大的细分市场就是旅行车，所以相比海内只能用昏暗来形容的旅行车市场，卡罗拉选择在欧洲推出一款旅行车，其实真的是一件很是正常的选择。

不外海内的车迷可能在看惯了海内略显平庸的三厢卡罗拉后，对于旅行版充满了新鲜感。但在买买君看来，这更多是一种叶公好老式的喜欢，所以卡罗拉旅行版引进海内，也许是一件遥遥无期的事情。

如果站在5年到10年的时间维度往返忆2019年的海内外汽车市场，可能其他的车型会消失在时间的长河里，而特斯拉的Cybertruck绝对不会。

Cybertruck可以算是特斯拉的一次跨界，但这次的跨界，情理之中意料之外。说意料之中，是因为在美国最大的汽车市场其实是皮卡，销量前五里得有两款是皮卡，所以任何一家车企真的想在美国真正做大，皮卡是个好选择。

说意料之外，是Cybertruck的外型和强大的动力。Cybertruck的灵感泉源是影戏《007之海底城》中代号为“Wet Nellie”的路特斯Esprit S1，而遐想到马斯克想用这台皮卡作为登陆火星后的交通工具，这造型可就一点不意外了。

此外Cybertruck的接纳的是不锈钢板结构，不外硬度和强度都非一般质料可比，虽然在公布会上演示铁球击玻璃，马斯克翻车了，但如果我是在一个像美国这样各处持抢的情况，搞一台这样的Cybertruck来防身也不失为一个好选择。

而谈到动力，你可曾听到外媒说纯电的Cybertruck拔河输过？

对于特斯拉来说，Cybertruck的推出是一件稳赚不赔的事情。凭据数据统计，美国销量第一的皮卡福特F150去年的销量到达70万辆的规模，所以以美国的皮卡市场之大，Cybertruck如果能挤进这个市场，销量能到达五万级别就算乐成了（公布会后的预约可是有20万人啊喂）。

万一没乐成？那就继续做回自己的Model SEXY系列呗。

虽然这款车的上市，最快也要到两年以后，现在说它的影响还为时尚早，但大风起于青萍之末，遐想到近年来海内越来越放松的皮卡政策，Cybertruck未来的市场买买君还是相当看好的。

从生长偏向上来说，做超级豪车有两个偏向，一个是做性能，这也是许多超跑的生长途径，所以空间不是它们追求的；另外一个偏向就是大空间，劳斯莱斯就是这偏向的代表，但像这些品牌的车型险些都是轿车，库里南则是劳斯劳斯的首款SUV。

库里南的英文名是Cullinan，泉源于南非发现的世界上最大的天然单体钻石，这颗钻石现在镶嵌在英国王室皇冠上。而这正和它600万起步的身价相匹配。

虽然库里南的车身长达5米3，而且依然沿用了劳斯莱斯经典方正的家族语言设计，但丝绝不显得粗笨。而略显老气的桃木内饰，细体会下却到处透着精致和讲求，前排扶手更是装载劳斯莱斯标致性的专属酒柜。嗯，贫穷限制了我的想像力。

而库里南显然很好地兼顾了豪华和性能，动力搭载是一台6.75L双涡轮V12发念头，可输出571Ps马力，带来最大850N·m的峰值扭矩，5秒即可轻松破百，总之一句话：你大爷还是你大爷。

所以难怪劳斯莱斯设计总监Giles Taylor称，库里南并不是一款单纯SUV，而是一款豪华的全地形高车身汽车（High-bodied Vehicle），不心疼的话，开上它带着你去西藏也并非不行哟。

价值十万一把的伞

所以不妨开个脑洞，如果有幸遇到劳斯莱斯的产物计划师，买买君一定要说：你看雷克萨斯LM加价加得这么欢，啥时也来台MPV呗？

上面这些车，可以说是各自品牌的“叛逆者”，可是其实细想之下，也是品牌生长的一定。车企牢固和加深自身的标签虽然没错，但也不能以此来做茧自缚，困住自己生长的脚步。

所以你也看出来了，世界总是变化的，千万不要用有色眼镜去看待别人或者自己。