三菱终于亮出底牌，配对开门＋四驱，续航超1000公里，还看啥路虎

三菱汽车虽然现在在我们海内的市场占有率近乎为0，可是对于这个车企的实力我想对手还是丝绝不敢大意的。究竟在动力方面三菱的技术在全球都是数得着的，看一看我们国产物牌的车型有几多车型都在用这它的机械，这其中不乏一些一线国产物牌。而在提升了设计方面实力以后，三菱终于拿出了自己的底牌，这台车配对开门+四驱，续航超1000公里，还看啥路虎。

这台三菱的新款SUV叫做三菱GT-PJEV。在外观设计上它的颜值绝对可以媲美路虎奥迪宝马等豪华品牌，能够看到这台的前脸接纳了一个很有气力感的中网设计，而且大灯也显得很有未来感，同时竖状型的光源也让车头的立体感变得更足。在侧面上双开门的设计让这台车的逼格水平变得很是的高，不外未来上市以后被保留下来的几率我以为并不大。轮毂为了迎合整车气质接纳了大尺寸的设计。

车尾上丰满的设计手法让它显得很是稳重，尾灯同样接纳了LED的光源，这一点对于购车者来讲也是比力中意的。玄色的后困绕不仅切合车顶的定位而且也让它的条理感变得更强。因为是混动车型所以这台车尾部是看不到排气的影子的。

内饰上三菱GT-PJEV接纳了超豪华的设计理念，车内众多地方否使用了皮质质料包裹，而且辅以岩石红的配色，让它显得更招人喜欢。而中控台上设计的很是简练，液晶仪表盘在信息显示上做的还是挺富厚的。档杆接纳了旋钮设计，这也为它带来了极高的档次感。设置上这台车还没有正式宣布，不外从展车中能够看到，这台车所拥有的科技性还是很不错的，所以在未来上市的时候它让人失望的几率还是很小的。至于空间体现上，这台5座的SUV体现的中规中矩。

动力部门适才已经提过，就是它将使用一台混动的系统，那么这套系统能够给它带来的实力还是很是优秀的，它的总巡航里程能够凌驾1000公里，这比一些燃油车跑的都要远，从这里也反映出三菱在动力上的造诣，而且它还将泛起四驱的设置。

整体来讲，这台三菱GT-PJEV的设计确实进步了很是多，和路虎的车型相比它都丝绝不输给对方，而且优秀的动力体现也是它最大的砝码，未来如果能够订价合适的话，那么它资助三菱翻身的几率还是蛮大的。