特斯拉还是哥斯拉？

邻近年底，许多企业的年终大盘货也逐渐出炉，其中特斯拉吸引了一大票人的围观。人们之所以感兴趣主要原因还是因为亮眼的结果单，在乘用车销量连续下滑的时候，特斯拉却在2019年共交付约36.75万辆，比上年增长50%。比起全世界的同业者还在隆冬中瑟瑟发抖，特斯拉的体现不能不说是缔造了一个新的奇迹，也难怪埃隆·马斯克在上海超级工厂举行的国产Model 3的批量交付仪式上激情尬舞了，好欠好看不重要，最关键的是今儿兴奋。

对特斯拉，海内一部门人有很庞大的情感，曾经有粉丝问我，特斯拉来中国，我们出钱、出地、出政策，这些政策如果给我们自己的车企多好，可以生长壮大，保持住竞争优势，现在给了一个外资企业，万一特斯拉最后变身哥斯拉，我们自己的车企岂不是深受其害了吗？

我想我们有须要给大家解释解释我们为什么给特斯拉那么多的优惠条件让他来中国办厂，要知道没有我们中国，特斯拉可能已经玩儿完了。

大家还记得马斯克在直播节目当中的瓦解吗？其时特斯拉的季度出货量在最低时候曾经到达过222台，一连两次自燃事故，和华尔街金融富翁的博弈……被称为“钢铁侠”的马斯克瓦解了，在直播节目中马斯克对着镜头瘪嘴挑眉抽起了大麻，引来一片哗然。

然而到了2019年，马斯克在众人怀疑的眼光中在上海建设了特斯拉超级工厂，获得了我国政府的鼎力大举支持，自此特斯拉终于挣脱厄运。

特斯拉的乐成也是中国模式的乐成，只有在这片土地上，一个企业才会在1年之内完成建厂、投产、交付的整个历程，所以特斯拉的乐成只有在中国可以完成，我们完全可以认为是中国成就了特斯拉。

那么我们成就特斯拉真的只是日行一善吗？成就特斯拉对我国究竟有哪些重要意义呢？

1. 经济

特斯拉来中国设厂，乐成完成生产，不仅仅是一家汽车厂商的到来这么简朴，围绕着它的整个工业链都在我国建成，因此他动员了上下游工业链内企业的生长，对我国汽车行业的生长起到了很是努力的作用。

2.行业

特斯拉的到来给我国自有新能源汽车品牌敲响了警钟。由于恒久以来的补助政策，我们的新能源汽车企业众多，2017年据统计有200多家。众多的新能源汽车企业说明这个行业前期经由了野蛮生恒久，随着部门车企从品牌到质量都到达了一定的水平之后，后期我们应该追求的就是更上一层楼了，这时候一个强劲的对手就会成为重要的催化剂。

3.外资

特斯拉在中国获得了庞大的乐成，使得自己走出了先前的危机，这其中离不开中国的大情况，从种种政策、基建速度、到工业链的反映迅速，这不仅仅成就了特斯拉，也让许许多多计划来华设厂的外商信心更足，对我国经济生长有着重要的意义。

固然特斯拉的到来一定会给我国的车企带来庞大的竞争压力，但其实这种压力对企业来说其实也同时是很正向动力，也是我国新能源企业行业升级的重要推动力。

我国的新能源企业已经不是蹒跚学步的小孩子了，他已经是会跑会跳的成年人，现在要学习的是如何跑得更快，跳得更高，如果想让他进步更快，适当的压力效果才会更好，而过分的掩护却会适得其反，所以我们从去年开始降低了补助，引入了竞争，剩下的就看企业谋划者们的能力了。（完）