销量突破300万的哈弗H6 下一代车型会是这样么?

  • 时间:
  • 浏览:122
  • 来源:世界杯买球盘口网址app

哈弗H6自2011年上市至今,已经售出凌驾300万台,缔造了中国车市的销量神话。现在在售的哈弗H6属于2017年上市的第二代产物。有消息称哈弗H6将于今年下半年推出垂直换代产物。作为一连十年紧凑级SUV市场的销量冠军,哈弗H6也加速了自己换代的程序,足见这一市场的竞争猛烈。

第一代哈弗H6(2011-2017年)

▲第一代哈弗H6,成为其时为数不多的15万元以下的紧凑级SUV

第一代哈弗H6上市于2011年8月,其时不仅提供汽油版还提供柴油版本,汽油版的售价为8.88-16.28万元。而其时主流合资紧凑级SUV的售价,大多在20万元以上。单凭价钱,哈弗H6就极具竞争力。

在推出哈弗H6之前,长城的赛弗和哈弗H5等带有大梁硬派SUV产物,为长城积累了不少用户口碑。不少发烧友将哈弗H5作为硬派越野的入门选择,现在另有不少粉丝期待着这一车型的换代。这些乐成产物的铺垫,一定水平上为哈弗H6的乐成做好了铺垫。

▲第一代车型的设计,与其时的合资品牌一样,走丰满门路

设计上第一代哈弗H6与其时主流的合资SUV有着许多相似之处,车身丰满,小尺寸的U型格栅,以及带有透镜的前大灯。虽然现在看来比力平庸,但其时的主流审美就是如此,没有特别个性化的意愿。第一代车型提供了一款都会SUV应有的大空间,和高底盘设计。

▲长城的发念头技术还不外硬,初代哈弗H6的发念头来自三菱

其时长城还没过硬的发念头技术,哈弗H6的初代产物接纳了来自三菱的2.0L自然吸气发动,而且汽油车型仅提供5速手动变速箱。2012年哈弗H6在两驱版本的基础之上推出了四驱车型,车款数量也从最初的6款扩大到11款。

▲2013年哈弗品牌独立,更换了英文LOGO

2013年哈弗品牌独立,LOGO换成了英文的HAVAL字样。这一年哈弗H6拥有了自产的1.5T涡轮增压发念头。这台代号GW4G15B的发念头,焦点技术依然来自三菱。虽然动力有所提升,但这台发念头依然是进气歧管喷射,油耗体现也不是很是理想。从品牌独立开始,哈弗H6的车款数量也大幅增加,为厥后的车款激增打下了基础。

第二代哈弗H6(2017年-2020年)

▲第二代哈弗H6在2017年的上海车展上上市

哈弗在2017年上海车展,推出了第二代哈弗H6车型,提供红标和蓝标两种版本,车款一度凌驾丧心病狂的60款,选择绝对是很是富厚。红标版接纳大嘴格栅,和素净的尾门设计。蓝标版配备六边形格栅,车尾也带有贯串式的镀铬饰条。

▲蓝标版接纳小格栅设计

▲红标版的格栅更大,车尾相对简练

▲车内设计也很是时尚现代

随着WEY品牌的推出,长城拥有了足够强大的设计团队,哈弗的内饰也有了质的飞跃,应用了许多WEY的设计元素。车内接纳隐藏式的空调出风口设计,与公共有着许多相似之处。液晶仪表和中控触屏的UI设计也相当国际化,科技感有了质的提升。车内的用料和做工也有着不小的提升。

▲GW4B15发念头成为哈弗的动力焦点

动力层面哈弗H6换上了长城的GW4B15发念头,国六尺度推出后又升级到了GW4B15A。这台1.5T配备了许多先进技术,好比CVVL可变气门升程、缸内直喷等等。新发念头解决了GW4G15B的低扭不足问题,直喷技术的应用也大幅提升了这台发念头的经济性。除了1.5T之外,长城还为哈弗H6提供了动力更强的4C20B发念头,价钱依然没有凌驾15万元,是不是很是诱人。

除了设置不停增加,动力不停增强之外,长城在哈弗H6的基础之上推出了衍生产物,例如哈弗H6 Coupe,将产物线笼罩更多的细分市场。另外针对三四线都会,长城在H6的基础之上推出了M6车型。如果算上M6的销量,哈弗H6的销量数字会越发惊人。

第三代哈弗H6(2020年?)

从今年年头就不停传出哈弗H6换代的消息。紧凑级SUV市场早已不是第一代哈弗H6推出时的蓝海,各大自主品牌都推出了自己的紧凑级产物。吉祥、长安、传祺等品牌,也都陆续更新了自己的SUV产物线,对哈弗H6形成了不小的打击。在今年1月份,长安CS75 PLUS的销量与哈弗H6的差距不足千台,似乎哈弗H6也确实到了该换代的时候。

▲Concept H被看做是下一代哈弗H系列的趋势

在2月份的印度德里车展上,哈弗公布了Concept H观点车。虽然哈弗并没有透露这台观点车与哈弗H6的关系,或许我们能从这台车上看到一些哈弗未来的设计趋势。Concept H的设计上,格栅面积追随现在的设计潮水不行制止的变大了,而且接纳了凸显时尚感的点阵式设计。LED大灯与中网无缝融合,灯头的设计上突出了科技感。LED日间行车灯从灯眉延伸到保险杠的侧面,辨识度颇高。

▲设计上Concept H用上了大嘴格栅,设计更运动更年轻

车身侧眼前后翼子板拥有两个开口,这样的设计只泛起在插电式混淆动力车型之上。Concept H的侧面轮廓相当丰满,显然更多的思量了车内空间的需要。尾灯的设计也颇为新颖,从尾门延伸至翼子板侧面。

▲内饰依然是简约门路,增强了科技感

车内的效果图显示,Concept接纳了悬浮式的大尺寸触屏,整体设计很是简约。副驾前方似乎用一块液晶屏替代了传统的中控饰条。车内的气氛灯设计,突出了内饰的科技感。与外观一样,Concept H的内饰也增强了个性,增加了许多年轻人喜欢的元素。

由于这台观点车的状态很是靠近量产车型,不少媒体推测这就是下一代哈弗H6的雏形。哈弗并没有透露观点车的动力设置,凭据外型的推测,应当会配备插电式混淆动力系统。凭据现在的动力生长趋势,除了保留现有的1.5T和2.0T之外,48V弱混淆动力系统,也有希望泛起在新一代的哈弗H6之上。如果哈弗H6真接纳Concept H的设计,你能接受吗?