停工14天便裁员75％，马斯克狠起来他自己都畏惧！

周末看到了一条令人惊悚的消息，美海内华达州斯托里县县长奥斯汀·奥斯爆料，位于该县的特斯拉内华达超级电池工厂，计划裁员75%。

一开始小编我是不信的，究竟特斯拉内华达工厂仅宣布从3月23日起，停产14天而已，而且裁员75%这种大行动，在业内也是极其稀有的。

但心里对自己默念了一遍，他的老板可是马斯克，马斯克！好吧，马斯克做出什么奇奇怪怪的决议都是有可能的！

特斯拉内达华工厂，由特斯拉与松下合资建立，特斯拉加州超级工厂生产的所有车型，电芯均由内达华工厂生产供应，产能约为35Gwh。

该工厂现在拥有员工约有近5000名员工，其中隶属于松下的员工有3500人，隶属于特斯拉的员工有1000人以上。

如若特斯拉裁员75%，便意味着至少将有750人面临失业，难怪县长都看不下，公然爆料了！

据悉特斯拉内达华工厂自3月23日停产后，松下利便便快速将其3500名员工从工厂撤出，并答应停产期间，员工将享受完整薪资福利。

同样的事情，差别的待遇，隶属于特斯拉的员工心理一定很苦。

心里苦的不光是特斯拉内华达州员工，据外媒报道，特斯拉在挪威的员工，也正在面临裁员。特斯拉当地高管表现，受疫情影响，特斯拉不得不开除部门员工。

挪威是特斯拉全球第四大单一市场，特斯拉在挪威拥有12家网点和数百名员工，裁员比例现在尚不得知。

一方面在大手笔裁员，另一方面特斯拉也在努力招聘。上周特斯拉上海超级工厂公布了800个岗位的招聘需求，公布一天便收到了40000份简历，效率也是很是高。

由于中国疫情最先获得有效防控，现在特斯拉上海超级工厂已经成为马斯克的诺亚方舟，该工厂产能现在火力全开。

但就我们掌握的信息来看，现在上海工厂的产能仅能满足中国市场需求，出口外洋的可能性应该为0。

受疫情影响，美国的通用、福特均未做出裁员行动，福特CEO Jim Hackett甚至在内部信中对员工答应，将接纳有效的成本削减措施，但现在不会思量裁员。

此前一周，福特便表现将筹集154亿美元，用于对冲疫情带来的经济损失，维持公司正常运转。

我们好像听到了福特老板在说，“一家人就应该整整齐齐，大家伙别慌，我乞贷养你们！”

固然，特斯拉内达华工厂的失常式裁员，有可能也是出于于业务调整思量，究竟其与松下的关系破裂已经是公然的秘密，乘隙裁员并将重心转移至构建自己的电池产能，也不是没可能。

但不管怎么说，疫情期间裁员着实不够老实，迫切希望UAW（全美汽车工人团结会），疫情期间也别闲着，快出头管管！