两款自主旗舰纯电轿车的斗争！比亚迪汉EV对比小鹏P7

纵观这几年的纯电动车市场，SUV比轿车选择更多。一方面，自主品牌深知国人对SUV的喜爱，像比亚迪、北汽新能源等传统新能源车企也有不少的王牌SUV车型。另一方面，蔚来、小鹏、威马等头牌造车新势力都选择以SUV车型拿下市场。可以说，纯电动市场上，种种主打类型的SUV险些都有。

而在纯电动轿车市场，各大车厂也开始着手结构。根据现在的关注度来说，小鹏P7和比亚迪汉应该是纯电动轿车阵营中的重磅新车。现在，小鹏P7已经公然了预售价，预售价钱为24~37万元，并在4月中旬上市；比亚迪汉已经公然了预告图，预计会在今年第三季度上市。那么，今天我们就来对比一下这两款车型，看看孰优孰劣。

气势派头差别，但都令人惊艳

作为SEPA平台的第二款车型，小鹏P7的定位是一款纯电动四门轿跑车，车身长度到达4.9米，轴距3米，到达中级车水平。新车接纳了"星际"的设计语言，分体式大灯组配合关闭式前格栅设计，极具科技感。小鹏P7溜背式车尾设计十分简练，而鸭尾造型的加入增添了运动气息，下方盛行的贯串式尾灯与车头相呼应，颇有保时捷的既视感。

比亚迪汉基于动力的差别，划分接纳EVDragon Face和Dragon Face 2.0设计语言，值得一提的是，汉EV也是比亚迪首款接纳EV Dragon Face设计语言的量产车，整车风阻系数降低到0.233Cd，而小鹏P7的风阻系数比力高，但也只有0.236Cd。

凭据申报信息，比亚迪汉的车长靠近5米，比小鹏P7多出了10公分。不外在轴距方面，小鹏P7比比亚迪汉长出了近8公分。轱辘哥预测，小鹏P7的后排腿部空间会比比亚迪汉好一些。至于后排头部空间方面，两款车都接纳了溜背式设计，所以暂时无法做出明确的预估。

内饰方面，小鹏P7的横贯式设计是最大的特点。车内并没有向大部门纯电动车型那样，使用太多的线条来陪衬科技感，整体看起来很是老练简约。同时，10.25英寸的全液晶仪表盘和14.97英寸的中控屏看起来很是炫酷，左侧A柱和偏向盘处还安装了视觉摄像头，预计可以实现人车视觉和语音交互。

而比亚迪汉现在只公然了预告图。但在预告图中可以看到，比亚迪汉的内饰展现出全新的家族设计语言，通过中式美学观点和内饰材质，营造出高级的质感和科技感，与其他家族车型的气势派头完全差别。

就两者而言，比亚迪汉和小鹏P7一改其他家族车型的气势派头，越发科幻、动感的设计能给人眼前一亮的感受。不外说到更喜欢哪一款，轱辘哥也无从选择，这一部门交给列位看官来判断吧。

小鹏P7性能更强，比亚迪汉更有宁静保障

动力部门，比亚迪汉EV提供前驱和四驱两种驱动类型，而小鹏P7则提供后驱和四驱。在功率输出上，比亚迪汉EV在两驱版本上略逊于小鹏P7；在四驱版本上，比亚迪汉EV的输出功率更强劲。同时，汉EV宣称百公里加速时间为3.9s，而小鹏P7仅为4.3s。不外按常理来说，后驱车辆在操控体现和驾驶兴趣上会比前驱车好一点。

值得注意的是，汉EV将搭载“刀片电池”（磷酸铁锂电池），而且使用了CTP无模组设计。该设计取消了电池包壳体内的横梁和纵梁，电池内部的空间获得大幅度的提升。同时，作为比亚迪的发家之作，磷酸铁锂电池在宁静方面获得了行业认可，也将令消费者在购置新能源汽车时保有更强信心。

在续航能力方面，凭据工信部公然的数据，小鹏P7后驱版本的NEDC续航最高能到达706km，四驱高性能版也有552km的续航。与比亚迪汉相比，小鹏P7的续航能力更优。

综合比亚迪汉EV和小鹏P7的动力体现和续航能力，小鹏P7在数据上都比比亚迪汉EV好，选择也更富厚。不外在电池技术上，比亚迪的“刀片电池”则完全依赖自己的技术，宁静性能更有保障。

虽然比亚迪汉是比亚迪在中大型轿车上一次新实验，可是有了多款王朝系列的车型作为参考，轱辘哥相信比亚迪汉在造车品质和三电技术方面是有保障的。小鹏P7是海内造车新势力唯一一款中大型轿车，并没有其他的新势力对手，其设计、动力体现都很是突出。值得一说的是，停止2019年12月31日，小鹏P7的订单数量已经凌驾了1.5万，从这点来看，小鹏P7是暂时领先的。