家用买这几款就对了 10

在10-15万元的家用SUV车型中，自主品牌仍是首选项。家用车基础要求就是大空间和高设置，最好能满足一车多用的需求，这方面自主品牌能够更好地实现。不外，随着消费需求的提升，消费者对颜值、工艺甚至科技设置都有了更高的要求。满足这些需求的车型，不仅要有一线大厂的实力，而且价钱还要亲民。现在这个阵营里的主流车型、主流设置基本集中在13万元上下，这个价位是大部门消费者容易接受的区间，也能买到这些车型的中高配版本，落地能控制在15万元内。基于这些需求，我们为大家推荐几款车型。

2020款WEYVV5

推荐车型：1.5T两驱颜先锋 12.98万元

推荐WEY品牌的理由很简朴，它作为长城的高端品牌，在豪华感的营造上，好比材质、工艺等方面做得更好，价钱和哈弗也没有太大的差距。尤其这次我们推荐的VV5车型，基本比兄弟车型哈弗F5贵1万元左右，可是，VV5在工艺和内饰气氛上都做得更好。所以，从恒久用车来看，思量到车内带给我们的愉悦感，我们更推荐VV5。

VV5在设计上延续了WEY家族的气势派头，全系设计差异不大，但很有档次感。2020款车型整体变化不大，针对细节举行了调整，接纳全新的LED灯组和越发运动化的困绕，效果提升显着。不外尾部将之前那硕大的四出排气更换成了方形假排气，气势上有所削弱。

VV5的车身尺寸不大，车长4462mm在紧凑级SUV中不占优势，这也是它和VV6定位有差异的地方。不外，它们都是基于统一平台研发，轴距都是2680mm，所以，更多是定位上的差异，乘坐空间其实是没区此外，这一点不用担忧。如果非要找出差异性，那恐怕就是后备箱深度稍微小了一点，但只是相对而言，因为VV5的后备箱地台比力低，整体装载能力其实还是很强的。

WEY旗下的车型在轮毂造型上都很夸张，2020款VV5也针对轮毂举行了调整，接纳了18寸双色轮毂，轮胎尺寸为225/60 R18。

内饰的结构没有变化，可是中控台重新做了“分层”设计，这样看起来中控台更具豪华感，也利便更好地搭配差别颜色，来陪衬内饰的豪华气氛。

设置上也有提升，全新的液晶仪表，相比之前的指针气势派头，新的设计让信息显示越发图像化。

2020款VV5接纳了全新的车机系统，支持在线音乐和高德舆图，屏幕尺寸提升到了主流的12.3英寸，显示效果也很棒。科技设置上，新车增加了带排队功效的ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功效、MEB低速紧迫制动的360°全影像智能泊车系统，AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP、TPMS动态胎压监测、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、TCS牵引力控制等。

动力系统，2020款VV5继续搭载1.5T和2.0T两款发念头，最大功率划分为126kW(171Ps)和167kW(227Ps)，最大扭矩划分为287N·m和387N·m，两款发念头均搭载7速湿式双离合变速器。

2020款长安CS75PLUS

推荐车型：1.5T自动豪华型 12.49万元

推荐长安CS75 PLUS的理由，这款车的关注度太高了。自从CS75 PLUS上市以来，CS75兄弟俩(CS75和CS75PLUS)的销量恒久攻克SUV榜亚军的职位，成为仅次于哈弗H6的爆款车型。

这里我们主要说CS75 PLUS，这款车于去年成都车展上市，到现在只有半年的时间。所以，这款车起步就是2020款车型。CS75 PLUS的售价和CS75差不多，所以，我们没须要思量“上代”但还在售的CS75了。

CS75 PLUS在设计上接纳了PLUS系列比力夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比力高。

车身尺寸长宽高划分为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，属于尺度的紧凑级SUV身段。所以，从视觉到体感，CS75 PLUS都很切合大家对一款家用SUV的期许。

同样，CS75 PLUS在内饰上也很是注重豪华感，通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受，并使用红黑内饰来陪衬活力与运动感受。所以，细腻、运动、豪华感在这款车型上体现得很是显着。

设计上的亮点固然另有一体式的三块液晶显示屏，除了仪表盘与中央大屏幕另有一个显示智能宁静系统相关的小屏幕，这些也都与CS85 COUPE看齐。所以，CS75 PLUS给人的好感度很是强，豪华、运动，设置齐全。

空间方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空间堪称奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒适性不错，虽然填充有点薄，但座椅触感细腻，值得表彰。

动力系统，CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发念头，最大功率划分为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T则接纳8AT，两款变速箱均来自于爱信。实测数据，1.5T版本破百时间为9.6秒，2.0T车型为7.53秒。

2020款广汽传祺GS4

推荐车型：270T自动智联科技版 13.18万元

广汽传祺在去年11月份完成了GS4的换代，车辆在外观和内饰都做了彻底的升级。同样是高颜值的代表，而且，它在内饰豪华感方面也朝着更高的尺度看齐，做工、用料以及配色都远超老款，可以说静态体验无懈可击。这也使得它刚刚上市月销量便轻松破万，短短三个月就有这样的市场体现，可见未来发力空间很大。

传祺GS4在设计上延续了家族气势派头，在整体造型方面柔和了许多，使得车身比例与细节设计都很是养眼。而且，新一代的GS4所提供的车身配色都很不错，好比蓝色和灰色，让整车的质感进一步被烘托出来。

换代后的GS4基于全新GPMA平台模块化架构打造，车身尺寸略有增加，重要的是底盘整体的质感要比老款车型更好，但整体气势派头没变，老款车型相对硬朗直接的悬挂气势派头得以保留。相对于WEY、长安或者吉祥车型来说，GS4的底盘气势派头都是偏硬朗的。

内饰设计是GS4比力抢眼的部门，尤其是顶配和次顶配的黑棕色内饰很是漂亮，这次，GS4在工艺上的提升较上一代车型也很是显着，车内的材质触感很是好。

中控台上也装配了两块12.3英寸液晶屏，除了主流设置外，作为全球首款搭载车载微信的量产车，GS4也在互联方面向前迈了一大步。除此之外，新车还搭载了ADiGO驾驶辅助系统，实现了L2级自动驾驶功效。

相对来说，空间不是GS4的强项，对比CS75 PLUS和宋PRO，GS4的后排空间没有那么奢侈，属于中规中矩的紧凑级SUV水准。

动力方面，广汽传祺GS4现阶段只推出1.5T GDI版本，配备6MT和6AT变速箱，变速箱来自于爱信。发念头最大功率：124kW(169Ps)，最大扭矩：265Nm/1700-4000rpm。实测百公里加速结果为10.09秒。

2019款比亚迪宋Pro燃油版

推荐车型：1.5T自动豪华型 10.98万元

比亚迪宋PRO在去年年中上市，售价在同级车中算是比力低的。不外销量不算激进，整体体现稳定，基本也能月销量破万。我们的推荐理由是这款车的性价比很高，价钱优势显着;空间方面也是它的强项。

比亚迪宋PRO在设计上接纳了Dragon Face家族化设计，可以说是这一代比亚迪的灵魂。车身尺寸4650/1860/1700(mm)，轴距2710mm，属于尺度的紧凑级SUV身材。外形较上一代车型提升了不少，新的设计语言也使得比亚迪车型在近两年销量猛增，口碑也越来越好。

宋PRO的内饰也延续了比亚迪的简约风，重要功效全部集中在12.8英寸液晶屏上，“内置iPad”的方式也应用于比亚迪的大部门车型中，成为了品牌的亮点之一。

后排空间是宋PRO的一大亮点，基本上和CS75 PLUS处于同一高度，腿部空间都是凌驾三拳的水准，包罗座椅的尺寸，填充物都很到位，舒适性很是好。

Pro燃油版的1.5T涡轮增压发念头，还通过对发念头内部优化，性能是较已往有小幅提升，最大功率提升至118kW/5200rpm，最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm。匹配的是一款6速双离合变速箱，实测百公里加速结果为12秒，动力体现在同级车中没有优势。