被法拉利藐视过的超跑，靠拖拉机起家，革新跑车后火了

被法拉利藐视过的超跑，靠拖拉机起家，革新跑车后火了

熟悉兰博基尼品牌的可能都知道，这个超级跑车制造商最早其实是生产拖拉机的，而且还干的风生水起，一度成为全国最大的农业设备制造商之一。同时他还拥有一个乐成的燃气热水器和空调生产商。不外厥后因为种种原因才转业做了跑车，没想到厥后"一发不行收拾"，越做名声越大。

随着近年来SUV车型火爆，兰博基尼也推出了旗下的首款SUV车型-Urus，凭借着外观、内饰以及性能精彩的设计，Urus也在2019年共售出4962台，成为兰博基尼旗下最脱销的车型。

其实早在20世纪70年月末兰博基尼就推出过一款越野车-LM002，该车也成为兰博基尼历史上争议最大、最丑的兰博基尼车型。

兰博基尼LM002源自一个军用项目，它的原型车型号为兰博基尼 CHEETAH。LM002真实意思是"LamborghiniMilitaria（兰博基尼军用车）的第二次实验，这也就解释了为什么兰博基尼会造出这么一台车。同时，LM002也是兰博基尼公司量产的唯一一款越野车，被公认为是现代LSUV的鼻祖。

1985年兰博基尼正是推出了LM200，其时为了能够获得军方的条约，兰博基尼完全根据高战略灵活性、高战术灵活性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用尺度设计，拥有很是完美的机械性能及越野能力。

量产版LM002搭载了一台经由兰博基尼工程师悉心调校的5.2L V12发念头，并配备来自ZF公司的变速箱。自重快要3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以到达208km/h。这样的性能体现到是颇有兰博基尼的气势派头。

另外既然是军用车，固然要要以皮实耐用为第一前提，所以LM002不仅可以使用低标号汽油，同时，它还使用了一个体积庞大的散热器，确保LM002有足够的散热能力，再加上高效的空气滤清器，LM002完全能够适应撒哈拉沙漠的恶劣气候。

不外遗憾的是厥后美国军方并没有选择兰博基尼LM002，而是越发倾向于本土品牌，也就是台甫鼎鼎的悍马。在这之后兰博基尼也实验过推出民用量产版本的车型，可是这款超级越野车的制造成本很是高昂，在1993年停产时仅仅生产了328辆车。

最终兰博基尼LM002可以说是以失败收场，不外正是这样的一次勇敢实验才留下了这款唯一无二、意义特殊的车辆。