终于能放下揽胜了，车长近5.7米配V8，可变悬挂＋差速锁让GLS眼红

随着国人的购车尺度的改变，现在国人在购车时候的喜好也是越来越靠近美国人，那种中大型或者大型SUV成为了香饽饽。我们从人们对于揽胜的钟爱中就能看出来。不外在一些老司机的心中有一台SUV实力并不输揽胜，甚至可以为了它放下对揽胜的爱，因为这台车长近5.7米配V8印象，可变悬挂+差速锁让疾驰的GLS都眼红，这台车就是以入口身份泛起的凯迪拉克凯雷德。

正是因为是入口的身份，所以这台车在海内能够见到的次数并不多，不外这台车在外洋的知名度还是很是高的。整车在气势上显得很是霸气，可以说把它和同价位车型放在一起这台车绝对最能引起人们的关注。可以看到在宽大的前脸上它的中网尺寸很是的大，而且因为镀铬的加入所以让它具备了很强的气势，而且标志性的大灯在尺寸上更是少有对手。来到侧面1米88的车高给人带来的压力还是很大的，而且加上22寸的轮毂更是在增强了人们的视觉感受。

车尾的设计上它和凯迪拉克的其它车型还是有一些纷歧样的，首先尾灯显得更细，而且镀铬的泛起将车尾的条理营造的很是不错。排气的设计接纳了隐藏式的，但这并不影响它整体的气势。

来到内饰以后，这台车并没有美系车的那种卤莽，相反在一些设计上它显得很用心，而且大量的皮质质料将车内的豪华感营造的还是很强的。T型的中控上U型镀铬将中控屏以及功效按键圈成一个整体，这个设计让中控上显得越发简练。在设置上凯雷德可以说是很富厚的，泛起了并线辅助/车道偏离预警/主动刹车/门路交通标识识别/自适应巡航/全景影像/驾驶模式切换/BOSS音响/手机互联等等。空间上这台车是7座结构，在3302mm的轴距下它的每一个位置空间体现都还是很不错的。

动力上标配的是V8的引擎，对于一台大型SUV来讲，这样的动力才气真正让人们的体验感到达最佳，8.7秒的加速结果更是凌驾了一些常见的SUV车型。而且因为有可变悬挂以及差速锁的加入，让这台车在运动能力以及舒适度上到达了一个不错的结果。甚至比疾驰的GLS体现的都好。

现在这台车只有一个车型在售，价钱在148.8万，比揽胜的都要贵一些，所以在一些人的理念中这就是代表的档次。但因为它是入口车型，然后凯迪拉克在海内的高端市场招呼力并不强，所以即便这台车实力不俗，依旧销量不佳。那么你看了这台车以为它比揽胜好吗？