奇瑞瑞虎3售5.99万元起，物美价廉，皮实耐用，1.5L发念头很可靠

哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车已经成为了家喻户晓的国产物牌，靠着自身的努力，在发念头研发上取得了一定的结果，在自主品牌阵营中，占有一席之地，也彻底挣脱了之前低端、廉价的形象。现在已经很少听到有人会说：奇瑞、奇瑞，修车排队这句话，当年正因为这句话，让奇瑞汽车的口碑受到了很大的影响，而现在的奇瑞迈向了正轨，推出新车的速度很快，总能给大家带来一些惊喜。

奇瑞开始走精品化门路，可并没有忘掉旗下的一员宿将，这员宿将就是瑞虎3，可以说为奇瑞立下了汗马劳绩，成为了奇瑞旗下最经典的车型。在奇瑞汽车最低谷的时候，瑞虎3就是其时的销量继承，也为奇瑞赢得了许多好口碑。虽然奇瑞现在已经有了瑞虎3x，但还是为瑞虎3举行了中期改款，产物竞争力有了再次提升，那么瑞虎3到底怎么样，作为家用值得购置吗？

第一、价钱很亲民

最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款设置车型，指导价钱为5.99-6.69万元，这样的订价还是比力合理的，最起码普通家庭能够买的起，而且瑞虎3的配件比力多，价钱也自制，后期养车用度比力少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个主要原因。

第二、中庸耐看

别看瑞虎3卖了这么多个年头，并没有过彻底的换代，这次的2020款，算是改动最大的一次，换装了家族最新的虎踞式前脸，和它的年老瑞虎8比力像。

瑞虎3的大灯内部配备了透镜，看着炯炯有神，而且雾灯区域还设计了一字型的LED日间行车灯，不外低配车型只是装饰而已。

以现在的眼光来看，瑞虎3的车身轮廓确实有些臃肿了，究竟是许多年前的设计，但属于耐看的类型，侧面十分简练，侧窗的面积也比力大，保障了车内搭客良好的视野，另外自带拉花，省去了车主后期自己在粘贴的贫苦，也彰显了一定的个性，而且还配备了多辐铝合金轮毂以及抛光轮毂，样式都挺悦目。

它的背包，一背就是很多多少年，呵呵，有一部门人之所以购置瑞虎3，就是看中了它这外挂式备胎，以及侧开门的方式，与丰田蛮横这样的硬派越野有几分相似，竖状的灯组与车身很好的联合在一起，内部融入了LED光源，点亮后效果不错，只是瑞虎3的后备厢面积比力中规中矩，幸亏后排座椅支持放倒，提升了一定的实用性。

第三、后排空间不错

瑞虎3的长宽高划分为4420*1760*1670mm，轴距为2510mm，定位是小型SUV，虽然空间无法与更高级此外SUV相提并论，但在同级别中还是小有优势的。头顶空间很富足，不会有丝毫的压抑感，腿部空间也不错，而且地板中间虽有凸起，可并不高，座椅则很是宽大，坐垫也比力长，能够对身体起到不错的承托效果。

第四、车内以实用为主，设置偏低

来到瑞虎3的车内，没有任何科技感和豪华感可言，而且受到成本的控制，经常触摸的地方大部门都是硬质塑料，但并不让人反感，做工挑不出什么问题，种种功效操作起来简朴，明晰，很容易上手。

在设置方面，标配了四轮盘刹、低配有倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、塑料多功效偏向盘、织物座椅、主副驾驶座宁静气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，高配车型多出了倒车影像，电动天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联等，整体设置水平是偏低一点的，可还算合理，都是很实用的工具。

第五、三大件成熟稳定

瑞虎3搭载了一台1.5L自然吸气发念头，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动变速箱，没有提供自动挡车型是个小小的遗憾。这套动力总成虽然不是什么先进技术，但很是成熟、稳定，经由了时间的验证，而且可以满足国六排放，开起来后动力也就是一般家用代步的水平，输出比力平顺，轻松好开。

在底盘方面，瑞虎3接纳了前麦弗逊，后双连杆式独立悬架结构，平常在低速巡航的时候，底盘滤震性还可以，不外走一些非铺装门路，遇到坑洼路段，底盘略显松散，缺乏一些质感。

【结语】

奇瑞瑞虎3是一款物美价廉，皮实耐用的SUV，虽然有着一些不足，车主们反馈后期个体车辆也存在一些小问题，但思量到售价，是能够让人接受的，整体来说还算比力省心。不外我小我私家更喜欢老款瑞虎3那种虎头虎脑的样子，但也有人以为2020款更时尚，这就叫做萝卜青菜各有所爱。