2020值得期待的SUV，固然是丰田汉兰达，只是价钱让人失望了

2020款丰田汉兰达，从2019年下半年开始大量有关于它要上市的消息充斥网络，现在2020年第一季度没几天要过完了，海内关于丰田汉兰达详细上市时间，依旧没有准确的消息放出。唯一让大家庆幸的是，北美地域2020款汉兰达已经公然发售了，只能借此慰藉一下车友，想必海内应该也快了。

每次探讨关于汉兰达的文章，私底下总会收到不少网友的私信，询问新款汉兰达的详细上市时间。实话实说，除了汉兰达内部高层与焦点决议者知道详细时间，相信4S店人员都没有确切的消息，否则早就有小道消息爆出来了，没有消息说明真没人知道。

虽然2020款丰田汉兰达没有正式在海内开售，相信有不少人已经通过网络知道了不少有关于它的信息。好比此次新款汉兰达上市将会是大换代，而且外形有了排山倒海的变化，同时接纳丰田最新的TNGA平台生产。外观更时尚运动，整体性能提升不少，最主要新架构提升的宁静性，很是值得大家期待。

有人可能会有疑问，为什么此次新款汉兰达换代外观变化如此之大？这里先给大家解释一下原因。有心的车友早已经发现，近两年丰田换代车型的变化都很大，以前丰田注重的是中庸之道，保证品质和性能，外观能迁就即可。

这种思路，近几年可吃不开了，主要因为市场购车者年事日益年轻化，购车主力主要以追寻个性，“外貌协会”的90甚至95后为主。他们对车辆的外观需求更高，为了“外貌”甚至可以牺牲性能。所以为了满足日益增长，年轻一代消费者的追求，顽固不化的丰田终于改变了设计思路，以迎合年轻人口胃为主。

对丰田汉兰达有一定相识的车友都知道，当年汉兰达以全入口的方式进入海内市场，一直到现在，口碑一步一步积累，销量一路攀升，从没有让购车者失望过，正因为它稳定的性能和优良的品质，获得消费者的一致认可，从而被车友标榜为SUV行业标杆。

关于汉兰达是中型SUV领域行业标杆，许多人心存疑问。汉兰达每月近1万台的销量，虽然很不错，可是对上月销2万出头的途观L，显着销量不在一个量级。销量好说明更受市场接待，那么为什么途观L不是行业标杆，而是汉兰达呢？固然是有原因的。

丰田车系品质优良这点应该没有人有意见吧？丰田固然也知道自己在市场受接待的原因就是大家对它品质的信赖，正因为有这份自信存在，所以一直以来丰田在订价上，会比同级此外竞争对手更高一些。

而且丰田车型价钱很是坚挺，打折促销的情况很少，不像公共打折月月有，销量自然占优势。牛气的丰田，不仅没有折扣，加价销售反倒成了屡见不鲜，特别是丰田汉兰达，许多区域，要么没车需要消费者等4个月甚至半年，要么加3万、5万购车。

这种做法让许多人最终放弃汉兰达，固然可能有人认为是丰田居心“惜售”乘隙拉高价钱，这真是误会，真实的原因其实是丰田在全世界的生意太好了，热销车型的产能有些跟不上，逼不得已惜售，如果汉兰达能放开卖，而且像公共一样闲来无事做做促销，汉兰达的销量翻一番遇上途观L不是没有可能。

市场扬言要吊打汉兰达的SUV不少，能被汉兰达看在眼里的只有途观L而已，其它像锐界、冠道之类的，都没资格作为汉兰达的对手，它们的销量已经证明晰一切。固然不是说它们品质不行，怪只能怪他们不应泛起在有丰田汉兰达的时代。

汉兰达的制胜市场的法宝，其实就两个，稳定性上乘，超低的故障率。市场一直有关于汉兰达的故事。购置一辆丰田汉兰达后只需要做好三件事，一、记得加油，二、记得加玻璃水，三、记得定时调养。这三件事办妥，汉兰达也一定会善待车主，绝不会有把车主丢在路上的情况发生，虽然有开顽笑的身分，但确实是对汉兰达品质的认可。也是为什么行业标杆是汉兰达而不是途观L的原因。

现在美版汉兰达已经上市，不外有个消息，可能要让等候的车友失望了，因为北美版换代后相比老款全线涨价，最低价钱涨了2700美元，换算下来折合人民币近19000块。其它厂商换代都是降价，丰田竟然涨价，这真让人无语了，幸亏这只是北美版的订价，期待海内别涨，否则等候的车友真心要失望透顶了。