即将停产的几款车，再不买就真的没了

今天为大家带来三款即将面临停产的经典车型，他们在各自的领域都绝对称得上经典！

“蛮横”硬派SUV：丰田普拉多

普拉多这个名字，大家应该都很熟悉了，TA的经典水平无需多言，现在在318国道上还能经常看到TA“蛮横”的身影

再简朴先容下现款普拉多的产物实力，五幅式直瀑进气格栅直接与前大灯组相连，配上粗犷的前保险杠，很是硬气。

内饰上则不像外表那般粗豪，几多营造出了一些精致档次感以迎合其四十余万起的身份。

动力方面则搭载一台3.5L自然吸气V6发念头，最大马力280匹，峰值扭矩365牛·米，匹配6速手自一体变速箱。归根结底，如果不将普拉多视为一台越野车，而是一台硬派具备一些越野能力的SUV，它的体现绝对是及格甚至超预期的

凯迪拉克XTS

严格意义上讲凯迪拉克XTS并不算是完全停产，因为即将在2019年10月停产的XTS其实是外洋版由加拿大工厂生产的，国产版本也就是上海金桥工厂生产的预计还会卖蛮久，暂时还没有停产的消息。

先说外观，凯迪拉克的家族化设计语言从未让人失望，豪华感十足的同时还能营造出不错的运动气氛，对于这么长的大车来说已经很难过了。

内饰设计则依然大面积的真皮+实木，豪华气氛直接拉满，同时机械式仪表+液晶屏+8英寸中控屏还是蛮顺应时代潮水的，至少设计上无可挑剔。

动力方面则是凯迪拉克很是成熟的2.0T发念头+6AT的组合，最大马力269匹，峰值扭矩353牛·米，

设置的话自然也不弱，驾驶辅助、Bose八喇叭音响、ANC主动降噪等比力有豪华感的设置都有了

奥迪R8

好的我认可我膨胀了，奥迪R8都敢写了。不外这也确实是一台充满情怀的好车，如今面临停产也是让人很是唏嘘的一件事。

新款的奥迪R8造型上更为激进，更靠近其自身超跑的定位，动力方面则依然是5.2L V10发念头，最大马力620匹，峰值扭距565牛·米，破百仅需3.1秒！

同时底盘、转向、制动、车身稳定等方面都重新举行了优化，使得新款R8变得更为切合超跑身份。然鹅......在已知规模内的最后一款才终于做成了超跑的样子，奥迪R8靠钢铁侠积攒的那些人气早就被磨成了气人。

今天说到的这三款即将停产的车型，普拉多、凯迪拉克XTS与奥迪R8，在各自的领域其实产物实力不算弱（R8至少胜在价钱实惠......），如果有实力又恰好对某款车钟意，那一定要抓紧了