动力与科技兼顾！奇骏用黑科技“收买”消费者的心

第三代日产奇骏已经在中国市场征战了7年之久，作为合资紧凑级SUV细分市场的宿将，这款车的销量简直可以用稳如磐石来形容，而且出现出愈战愈勇的趋势。在2019年，东风日产奇骏销量到达了212,629台，同比增长3.9%，名列SUV排行榜第三名的位置。究其原因，良心的订价和终端优惠力度大是一大因素，因此这款车才拥有“经济适用男”之称。不外，除了价钱优势外，精彩的产物力显然才是重点，今天我们就一起来细数奇骏的几大闪光点。

多样化的动力选择

和两田同级竞品相比，奇骏虽然没有提供混动车型，但拥有2.0L和2.5L自吸发念头可选，双C-VTC一连可变气门正时智能控制系统和DLC涂层气门顶筒等技术的应用成熟稳定，发念头的维护成本也更低，再配合XTRONIC CVT智能无级变速器，拥有省油又有劲的特点。

这套四驱系统的实用性很是高，当你行驶在高速公路或都会门路时，可接纳2WD模式，此时，车辆的燃油经济性体现最佳；AUTO智能动力分配模式则会凭据车辆行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮扭矩分配比例，是最省心的一个模式；当路况较差时，LOCK模式可以将前后轮扭矩的分配牢固在50: 50，资助你脱离逆境。

科技设置是焦点竞争力

当下一款车如果没点黑科技很难在市场上存活，不外和有些车型简朴粗暴地去枚举科技设置差别，奇骏配备的这些功效都很实用，无论是NISSAN i-SAFETY智能主动宁静系统还是ProPILOT超智驾，都能从多个维度辅助驾驶并保证行车宁静。

经典设计不向中庸妥协

全文总结：

奇骏其实不是那种第一印象就让人心里种草的车型，它没有过多流于外貌化的设计和设置，却拥有着极为富厚的内在，精彩的销量体现证明晰它强大的产物实力。前不久，外洋曝光了正在美国举行测试的新一代奇骏谍照，根据计划，新车最早或将于今年年内正式亮相，因此海内版奇骏换代也将会在这几年内完成，在接下来的日子里，这款车的终端优惠幅度或许会再次增加，有意向购置的朋侪可以做好捡白菜的准备了。

（图/文 网通社 张晓）