车主表现：最终放弃昂科旗，主要还是因为哈弗H9综合实力太强大

相比轿车，SUV以大空间、通过性一直是国人的心头好，纵观汽车市场，SUV基本上占据了半壁山河。但同时，也有越来越多人用亲身履历来告诉未入坑的车友，论驾驶兴趣，险些没有一款车能逾越和取代硬派越野车！征服众多沙漠、无垠沙漠，探寻无人之境，硬派越野给人的是一种征服的快感和驾驶激情！这也是我最终放弃昂科旗选择哈弗H9的原因，因为都会SUV除了满足日常出行代步外，并不能满足我想要偶然“撒野”的心。

内外兼修 哈弗H9-2020款硬汉也柔情

有人说，看到车的第一眼，就知道车主是怎样的性格。整体上，哈弗H9-2020款的整体造型与老款车型基本保持一致，依旧是谁人富有雄性荷尔蒙的造型。从侧面来看，霸气的腰线直接贯串尾部，整个外观设计完美体现硬派越野之美。外观的精致更多展现在头部，边框更为厚重的镀铬进气格栅，简化了横条的数量，这让哈弗H9-2020款的雄性气质越发浓重。此外，两侧LED光源组成的大灯十分耀眼。在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO，为车头增添了几分骑士气息。

注重细节品质，哈弗一直在路上。除硬朗的外表外，哈弗H9-2020款的内部设计更是让人出乎医疗！中控区域接纳多功效嵌入式中控大屏，奇特的电子档把，且具备双模云端导航、远程控制、AI车机互联、无线充电、后扶手箱液晶屏、全景天窗、偏向盘换挡和加热、后排座椅电动调治、电动座椅影象、前排座椅通风和推拿、转向辅助灯、大灯清洗装置等多项高科技设置。

相比之下，作为上汽通用别克旗下旗舰车型，昂科旗的外观没有什么特此外惊喜，依然是尺度的别克家族化气势派头，虽然全新造型的家族化飞翼格栅，现代化的横向格栅设计提升了前脸视觉宽度，但作为旗舰，眯缝眼的设计也让它显得略微小气一些。此外，中控屏幕尺寸实在太小，基础不适合如今车主对大屏的偏爱。

性能出众 哈弗H9-2020款搭载硬核黑科技

要说哈弗H9最吸引我的地方，当属其配备了“三把锁”、CCO低俗越野巡航和“坦克转弯”功等硬越野设置。众所周知，“三把锁”是“越野神器”脱困利器，哈弗H9-2020前、中、后桥三把差速器锁全部配齐，大大提升了越野和脱困能力。市面上大多数硬派越野车只配备了一至两把锁，性能远远落伍于哈弗。

CCO低速越野巡航，就是我们俗称的蠕行功效。这个功效事情车速为5-12km/h，在雪地、砂石、岩石等恶劣路况中，只需将精神集中于行驶偏向上，发念头与制动系统将保持设定速度巡航，制止打滑、抱死，资助驾驶者脱离逆境。

而“坦克转弯”功效是指在很是狭小的路段，可以通过开启 “坦克转弯”模式，凭据转向的偏向，车辆的左后轮或者右后轮会锁死，其余三个车轮会围绕牢固的后轮举行运转，大大淘汰转弯半径。这个功效尤其是在狭窄的野外等地方很是实用，可以让那些需要打无数把偏向才气转已往的弯，一把转过。

而昂科旗基本款均是两驱系统，由于其设计之初就定位在都会SUV，与越野相关的设置、性能基本上与这款车“绝缘”了。

作为哈弗家族的旗舰车型，哈弗H9不仅外观造型时尚、科技设置富厚，在越野性能方面更是同级无敌，入手哈弗H9几个月以来，我越觉察得这20几万块钱花得超值！如果你也一样喜欢越野，有一颗“纵脱不羁爱自由的心”，相信这也一定像我一样喜欢这款车！