20万级大型SUV的不二之选，当属中国旗舰越野SUV哈弗H9

在海内汽车市场SUV是主旋律，因此各大车企纷纷推出新款车型来抢占市场。但市场还是被更为成熟的SUV品牌占据，而且合资品牌居多，好比丰田汉兰达，汉兰达在2007年首次以入口车的身份打入海内市场，随后不久交由广汽丰田生产，自此一举成为海内第一台订价在20-30万区间的合资品牌7座SUV，可以说丰田汉兰达开创了海内合资品牌7座SUV市场。

这种局势下，作为中国SUV全球向导者的哈弗怎能服输？于是，于去年推出哈弗H9-2020款。该款车型能够挑战汉兰达，自然是实力特殊，无论是焦点技术还是车内设置，无疑都是为车主打开了一扇利便之窗，高能之门。

血统纯正 硬派哈弗

哈弗品牌在哈弗H9-2020款身上花了不少心血，作为一台血统纯正的硬派越野SUV，多场景适用性是首先要思量的。哈弗H9新增“坦克转弯”技术，该功效可以发挥出它的威力，极大提高车辆的转弯灵活性，无论是森林、沙漠还是高山转弯，都可轻松解决狭窄空间掉头的难题。同时低速四驱、三把差速锁也大大提高了驾驶的多样性。

虽然哈弗H9-2020款有凌驾2,300kg的车重和高峻的车身，但工信部油耗仅为9.8L/100km，让养车压力大幅降低，日常开一开毫无压力。而且它凌驾4.8米的车长和2,800mm的轴距可以轻松承载一家七口人，出行自驾越发利便贴心。

机械素质方面，哈弗H9-2020款提供非承载式车身、前/后桥电控式机械差速锁、低速越野巡航系统、坦克转弯与全地形控制系统。在科技、宁静性能方面，哈弗H9-2020款也做到了极致，增加了最新一代支持语音、远程控制的车联网系统、360°全景影像、带交通标志识别车道保持和主动刹车的宁静系统等。

相比汉兰达这类都会SUV，哈弗H9-2020款既能满足在都会中日常使用，也走得了烂路越得了野，其配备的多种模式全地形控制系统让越野越发轻松，自驾越发放松。

深受喜爱 远销外洋

从“爬坡门”，到近期汉兰达泛起的加价、强制装潢提车等现象泛起，汉兰达在海内市场的口碑略有下降，而哈弗H9的崛起正迎合了今世越野迷们的需求，因此大受接待。现在已经形成了奇特的车友文化，在玩家中有着良好的口碑，H9自身的强大实力是良好用户口碑的基础。

此外，哈弗H9的性价比完全不输大牌，20多万起售的价钱给了更多消费者实现越野梦的时机。而以前越野只能是富足阶级的专属喜好，一台优秀的硬派SUV动辄五六十万的售价确实会让普通公共望而却步，况且功效还未必有哈弗H9先进。

不仅在海内市场拥有众多粉丝，哈弗品牌已经远销外洋。和汉兰达同为全球车型，但汉兰达主要在美国、俄罗斯、澳大利亚和中国市场销售，而哈弗同样也远涉重洋销售到了巴西、非洲、东南亚和俄罗斯市场，而且在俄罗斯已经建设了哈弗首个外洋工厂，实现了外洋生产外洋销售，哈弗也一举成为了俄罗斯人民最喜爱的中国汽车品牌。而中国边防武警、柬埔寨和孟加拉警方等多国警方都将哈弗H9作为公务和国防用车，则从侧面反映出了H9的过硬品质和良好口碑。

从整车性能到用户口碑，哈弗H9都体现出了其作为自主硬派越野标杆的强大实力，如果你想买一款20万级素质全面的硬派SUV，哈弗H9不容错过。