新能源限购政策有望松动 相识过这几款纯电动车型之后买车很轻松！

昨日，一则关于“北京正在研究出台刺激汽车消费措施”的消息流传于网络。

凭据商务部官网信息显示，北京将尽快推出高排放老旧汽车淘汰更新政策，释放一部门老旧车存量；针对本市无车且在轮候规模的新能源车需求家庭，上半年再释放不少于10万个购车指标；研究推出限定在郊区行驶的专用小客车号牌，不纳入全市灵活车保有量调控指标。有效满足郊区家庭购车出行需求，引导非首都功效疏解和区域协同生长。

此消息一出，众多新能源汽车企业股票看涨，强烈盼愿北京购车指标“砸中”自己的车主好像看到了希望。然而，就在众多圈内媒体争相解读即将出台的政策利好将为中国汽车市场带来怎样的利好，北京的新能源限购、限行政策泛起松动之后全国各地的限购政策可能会如何跟进之时，上述消息网页于当日下午自动消失。

随后，北京市商务局表现：3月中旬北京市商务局在探讨“多措并举保供应1-2月全市消费品零售总额情况”的事情时为了应对新冠肺炎疫情造成的不良影响，促进消费市场的回暖，有人提出了刺激汽车消费的想法（未经研究论证）。后在内部信息流转中，因事情不慎被放在网上，多家网站和媒体举行转载，引发社会关注。就此事给社会民众造成的误解表现深深的歉意。

不管是事情失误还是消息试探，关于适当解绑新能源车型限购的呼吁由来已久。为了防范政策突然到来时的措手不及，我们特意在今天为大家推荐几款差别价位的纯电动汽车，让大家有个富足的购车准备。

购车预算：5-8万元

推荐车型：长安奔奔EV

推荐理由：综合性能前排第一，续航中等，有动力。

横向对比8万元以下纯电动汽车产物，我们认为长安奔奔EV和欧拉R1的综合性价比要高于北京汽车EC3和比亚迪e1。几经权衡之后，长安奔奔EV顶配版（厂商指导价8.18万元）凭借刹车辅助功效和170牛米峰值扭矩胜出。续航同样在300公里左右的情况下，勤充快跑更切合人们对于微型代步车的用车需求，更好地震力感受和更多的宁静设置似乎比同级车型的350公里官方续航里程更有竞争力。

购车预算：10-15万元

推荐车型：吉祥帝豪Gse

推荐理由：品牌背书够硬，续航里程占优。

综合车型售价、品牌配景、续航里程、车辆设置、燃油车车型成熟度来看，吉祥帝豪Gse的综合性能优于比亚迪元EV和北汽EU5，450公里的续航里程和燃油车的综合口碑更实用。15万以内纯电动汽车基本可以撑起通例家用，在不得不选择新能源车型的情况下，续航够用，产物质量够稳定的车型更具竞争力。具备2700mm轴距的情况下，2020款帝豪Gse驾乘空间富足，快充速度够快，大功率为177马力，最大扭矩270牛米，除了没有配备后独立悬架之外，综合性能力压同级。

购车预算：15-20万元

推荐车型：雪佛兰畅巡

推荐理由：综合性价比更高，实测续航里程占优。

在工信部续航里程为410公里的情况下，雪佛兰畅巡的低速（30公里/小时）实测续航里程为547公里，高速实测续航里程为（90公里/小时）296公里，险些可以满足大多数城际通行需求。在雪佛兰品牌特性的加持下，其综合性价比占优，实测高速续航里程不输给同级此外500公里续航车型，更能适应都会内的中低速行驶工况。

购车预算：20-30万元

推荐车型：广汽AionLX

推荐理由：续航里程更长，舒适设置更富厚

20-30万之间预算的新能源车型基本锁定在比亚迪唐新能源和广汽AionLX之间。其中，广汽AionLX在舒适设置上更富厚，比亚迪唐新能源在驾驶辅助系统上占优。思量到该级别车型仍属家用，都会内通勤比力多，广汽AionLX内的舒适、科技设置会相对更实用。

购车预算：30-40万元

推荐车型：特斯拉Model3

推荐理由：有牌有面，价钱公正

现在来看，30-40万的靠谱纯电动车型基本锁定在蔚来ES6和特斯拉Model3。如果对SUV车型没有强烈需求的话，我们更推荐特斯拉Model3。综合品牌配景和当前的销量热度来看，特斯拉Model3可谓是有牌有面价钱公正，虽然它的价钱和设置在最近倍增槽点，但整车定位和产物质量还是广受认可。固然，隶属于自主品牌的ES6也同样不错，可谓是自主纯电动汽车市场中的一股清流，独自扛起了自主纯电动的价位和销量。

固然，每小我私家对于车辆的设置需求都不尽相同，无论我们本篇文章推荐几多款实用车型，也较难笼罩众多粉丝的差别需求。如果大家以为上述几款车型不是很切合自己的购车需求，接待大家在每周六的《问答》栏目下方留言。

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