价值半个亿的SUV，这才是布加迪的顶级豪横

这一期，我有点膨胀，因为我要玩坏顶级超跑——布加迪。车迷都知道，布加迪的车，价钱动辄数千万人民币。同时，它的量产车，保持着世界最快量产车的纪录！横竖，现实里买不起，索性这一期在纸上玩玩过过瘾。

现在只造超跑的布加迪，如果打造一款SUV，会有哪样的颜值呢？我们以现在，布加迪唯一的量产车Chiron为基础展开。布加迪在外观上，最为突出的特色，首先就是马蹄型中网了，不外SUV越发需要高挺和气势，所以中网尺寸，我们适当加大。而下困绕进气格栅的打造，在加宽的基础上，再加高，来提高发念头进气量以及刹车系统散热所需要的冷空气。

（料想布加迪SUV）

而在车侧，布加迪经典的C型车侧结构和进气孔我们就做一个演变，究竟SUV吗，不行能像超跑那样做中置发念头，所以给发念头提供冷却空气的，进气通道的C型结构，就没须要继续占据整个车侧了，我们只是把它作为识别符号来设计。怎么样，有没有看着比超跑版本还要凶狠了？

（料想布加迪SUV）

再顺着布加迪圆润的溜背来到车尾，最显眼的就属这个极富科技感的贯串式尾灯设计了。而车尾的整体造型，我们就沿用超跑的设计，配上经典的中置四出排气管，要是不思量动辄数千万的价钱，这个布加迪的SUV，你，会买吗？对，不思量价钱的话。

（料想布加迪SUV）

如今的保时捷，依托帕拉梅拉赚的盆满钵满，你可能并不知道，布加迪曾经也是心动过四门轿跑的，在09年那会，为了庆祝布加迪百年华诞，降生的布加迪Galibier观点车，就是布加迪的轿跑产物。

可是，新出的Chiron，相比于那会的威航，线条和整体造型就要犀利了许多了。固然，也就更适合衍生成为四门轿跑。我们首先拉长轴距，只是这样的四门造型，肯定需要改变原有的中置发念头的结构方式，不知道，真正买得起布加迪的那批客户，会不会也像我们看到宝马造前驱车之后，捂着脸叹息：莫得灵魂。

（料想布加迪四门轿跑）

布加迪，拥有着传统内燃机领域，最为强大的发念头，不用来打造重卡，可就太惋惜了。所以布加迪重卡，必须摆设。买这款车的，肯定依旧会是顶级的富豪，他们想要的重卡，肯定不是用来拉货营生的，而是用来拖着他们的布加迪跑车去满世界浪的。前脸各个识别符号，我们只是设计在庞大的前挡风玻璃下方，就问你，有没有设计出那种你买不起的感受？

（料想布加迪重卡）

重型卡车，它庞大的车身尺寸，让它需要很大的转弯半径，所以布加迪的重卡，在庞大的货箱下，能随动转向的车尾部门我必须摆设上。怎么样，是不是一下就以为开重卡，原来也能是这么酷炫和轻松的一件事。就像那句广告说的：贵就是好，好就是贵，好贵。

（料想布加迪重卡）

其实，相比于之前几期车型的料想，这次关于布加迪车型的衍生，真的对我来说太有难度，贫穷限制了我的想象力，我无法想象，买布加迪的车主，他们拥有着怎样的生活，有着怎样的价值观。

（料想布加迪四门轿跑）

也许，我们大多数人，可能终其一生，都无法花费数千万元甚至上亿的资产，来购置任何一款布加迪的车型。可是，车迷对汽车的爱一定都是一样的，我以为这种不分贵贱的热爱，高转的生活，可能是玩车，最能带给我们车迷的兴趣吧。

（料想布加迪SUV）

好啦，这期节目就到这里了，这期的壁纸，留言给我就能获得哦。我是魏sir 我们 下期再见~