疫情事后，这5款车真的值得抄底吗？最后一款原因不说大伙都懂！
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凭据乘联会最新数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万辆，同比19年2月下降78.5%；2月乘用车生产21.5万辆，同比19年2月下降80.6%。这样的昏暗的大情况，即即是销量靠前的车企仍旧苦不堪言。好比吉祥汽车2月销量骤减75%，委曲跑赢了大盘。可是其他销量排名中下游的车企呢？很显着，疫情事后，为了保住市场，不清除许多车企会接纳以价换量的计谋。对于车企来说降价显着是不得已的下下之策，但对于消费者来说，可是一个值得抄底的好时机。下面我们就来聊聊，哪些车型有可能到了适合抄底的好时机。
NO.1 2020款沃尔沃XC60
作为SPA平台入门级的SUV，沃尔沃XC60除了享受全系尺度的宁静性能，还能共享SPA高端平台的零部件，全系标配2.0T发念头，厂家指导价为36.29-46.99万，现在多地有6万以上左右的综合优惠，附加条件一般是店内贷款、上保险、加装饰等。凭据现在的市场行情，疫情事后可能另有更多优惠。试想下，不到30万可入手SPA平台的高端SUV，还是挺有性价比的。
NO.2 2019款奥迪A6L
2020款中改的奥迪A6L，原定于上半年上市的时间，现在受疫情影响预计要推迟。新款奥迪A6L上市对于现款来说绝对会造成打击。因此不清除现款奥迪A6L要赶在新款上市前尽快处置惩罚掉库存。现在2019款奥迪A6L部门地域最高优惠到了6-10万不等，不外普遍要求店内上保险和贷款，而且持有当地牌照，说实话门槛其实有点高！随着新款上市的时间越近，预计优惠力度还会有所增加。
NO.3 2020款凯迪拉克CT6
这款车入选的原因很简朴，因为它对标的竞品就是奥迪A6L。为了把它拉下马，现在CT6在北上广地域的最大优惠高达8万（固然前提是持有当地牌照），加上疫情事后的需求疲软，以及大家对凯迪拉克已形成的“一言不合就打骨折”的刻板印象，小编认为这款车价钱上继续下探的可能性很是大。
NO.4 2020款公共CC
首先现款的“最美公共”确实到了要更新换代的时候了，从销量就能看出。而中期改款公共CC有可能今年内国产上市，而且另有可能出旅行版。新款上市，大家说老款醒目嘛？固然是降价咯。现在部门经销商给出的报价为21.68-27.18万，比原价优惠了3万。
NO.5 2020款疾驰E级
疾驰E级现在不会有新款上市，但自从疫情期间宣布自己日亏损4亿之后，到现在仍然是舆论的众矢之的。疾驰E的槽点最多，这里就不多强调了。再强硬的品牌，预计也很难蒙受这么大的负面影响。现在疾驰E级各地域普遍都有着3万左右的综合优惠！
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