大块头SUV被闲置 反而开起了这辆两座小车 车主：省钱是认真的！

去年9月份，随着公司新生产厂房的完工，我从总部调到市郊开发区的新生产基地上班，原来只需要几公里的上班旅程马上被拉长到25公里，天天早上要早起四五十分钟不说，我也很心疼天天的出行用度。

其时我开的是一款大块头的合资SUV，车子各方面是不错的，可是油耗也高得惊人，靠近每公里一块钱。原来只是天天十来公里的通勤，我以为还能接受，可是现在天天要50块钱油费，一个月就要花1000多的油费，那我也有点遭不住。

虽然说我也是企业的中层治理，可是该花的钱要花，该省的钱要省。究竟家里有老人要赡养，孩子也在上学，房贷也在还，要花钱的地方还多得很。

我新单元由于地方空旷，充电、停车都很利便，我就想到了买辆新能源汽车来做我自己的通勤车。一开始是想买那种新能源SUV或者新能源轿车的，可是价钱都好贵，十几万的价钱的话，我还不如继续开我的老车子了。究竟我只是拿来通勤上下班，买车的用度最好能够自制点。

厥后，在朋侪的先容下，我试驾了宝骏生产的宝骏E200。其实刚试驾的时候，我以为宝骏E200的车身那么小，我一个1.8米的壮汉坐进去会很挤的，其实并否则。虽然车子小，可是内里的空间还是比力丰裕的，我的头部、腿部空间都另有一定的余量，而且这款车的坐姿比力高，视野很宽阔，比力类似开SUV的感受，我其时开了几公里，这款车的起步反映很快，比我原来SUV起步有点肉的感受好了不少。

所以，在我以为宝骏E200的驾乘品质还过得去的情况下，再问了一下价钱，4.58万元起，这么自制的车子，开几年省下的油费都够买车的钱了。于是十一刚过，我就提了一辆宝骏E200，全套弄完才5万出头。

后面开了一段时间这个车子，感受真是利便呀。车子小，自然就很灵活，都会里堵车除非堵死了，要否则我都可以出得去，走一些小巷子抄近道也特别利便。停车就更不用说了，只需要普通停车位的一半就可以停车了，原来我寻思是不是还要在家里租一个停车位，可是厥后发现我买的停车位旁边就有一个不规则的空隙，原来是使用不上的，可是宝骏E200停进去就刚恰好，这下好了，我只需要交点物业治理费就可以了。

至于充电问题，我们新工厂有电动车停车棚，拉了电源供员工充电，我让电工师傅接了一个电源到旁边的空隙来，我就停在那里充电就可以了，别人一个月20块充电费，我150块。所以，我对于用车是没有啥挂念的，上下班随便开，有时候在家休息出门了也是开着宝骏E200出门，别提多利便了。

用了几个月的宝骏E200，越觉察得这真是上下班代步用的好车，我的SUV大部门时间就只能在家里的停车位吃灰，只有在一家人都出门或者要出城了我才思量开我的SUV出去。后面如果还是这样子的话，我可能就要把SUV给转手了，究竟我媳妇也有车子，SUV能用到的时候太少了。

也有人问我开宝骏E200会不会没有体面？我想说，我又不做生意，买好车提高身价的事情对于我来说没有用。认识我的都知道我家是什么情况，不认识我的我也懒得剖析。算了算使用宝骏E200的成本，基本每个月能够为我省1000块钱，虽然不是太多，可是给小朋侪买衣服、玩具什么的，我也以为很棒呀，究竟，能省下钱来才是硬原理！