新能源汽车政策情况回暖 均胜电子相关业务有望翻番

工信部部长苗圩日前在中国电动汽车百人会论坛上表现，今年7月1日以后，新能源汽车补助不会再继续退坡，而双积分政策修正案也拟于近期公布，新能源汽车恒久向好的生长态势没有改变。业界担忧的车企失去毛利的局势或将扭转，新能源汽车销量2020年有望恢复放量增长。

01 政策利好频传 新能源汽车工业有望回暖

外洋对于新能源汽车的政策近期频繁加码，2019年11月德国电动补助上调、12月美国《2019年绿色能源法案》政策优惠等，都在推动新能源汽车恒久生长。特别是特斯拉Model 3已于上周开始交付，动员工业链连续增长，其市值也突破860亿美元，成为美国史上市值最高车企。

而在中国，已完成了全球最大的新能源汽车工业链结构。海内新能源整车厂商大浪淘沙，零部件企业也在中控系统、电池治理系统、自动驾驶系统、锂电池组和充电组件等工业链环节均有笼罩。只管从2019年6月销量退坡后，中国新能源汽车行业生长进入到后补助时代。可是，11月销量到达10.5万辆，12月当月销量到达12.6万辆，2019年全年新能源汽车产销仍然凌驾120万辆，基本恢复到退坡前平均水平。此外，新能源汽车产物的品质也在显著提升，中高端车市场份额在不停提高，动力电池系统成本比2009年下降了85%。同时，工业结构也在连续的优化，落伍企业退出市场。

加上此前《节能与新能源汽车工业生长计划(2012-2020年)》中提出到2020年完成累计凌驾500万辆。科协主席万钢日前也建议2025年之前继续实行新能源汽车购车免购置税政策。CITICS汽车研究预计，2020年行业政策情况刺激下，新能源车市有望回暖。

02 均胜逆势上扬 硬核技术打造价值链龙头

纵观海内新能源汽车供应链，部门供应商得益于技术的先发优势以及全球工业结构，价值链龙头职位稳固。海内汽车宁静和汽车电子龙头——均胜电子，其新能源汽车电池治理系统、车载充电系统以及电源转换模块已乐成为宝马、公共、戴姆勒、保时捷、吉祥、奇瑞等海内外知名整车企业实现批量供应。

公司预计，均胜电子新能源汽车业务2019年的营业收入可实现翻番，2020年的增长势头依然强劲，有望继续实现100%以上的增长。其中，主要客户之一公共团体，除了去年尾刚首发的ID.初见和ID.3，其MEB平台今年起有望推出多款高性价比的新能源车型。据预测，基于MEB平台量产的新能源汽车项目订单总额将凌驾500亿欧元，巨额订单为包罗均胜电子在内的中国零部件企业打开了辽阔的市场。

量产订单的背后离不开技术的前沿开发和可靠的质量保证。去年第四季度，依托于宁波均胜普瑞公司的浙江省汽车电子智能化重点实验室乐成入选浙江省首批浙商企业重点实验室，研究偏向主要有燃料电池控制系统、双向车载充电和崎岖压电源转换系统，以及高效人机交互系统研究等。

均胜普瑞还与浙江大学电气工程学院签约团结开发高效率、轻量化、高功率密度、低成本的车载充电和电源转换系统解决方案，在为公共团体电动车型提供快充方案的基础上，连续推进海内工业技术进步和产物的优化升级。

值得一提的是，均胜电子在新能源汽车工业链中的汽车宁静和汽车智能车联领域同样具有技术优势，公司现在已为特斯拉供应宁静带、宁静气囊和偏向盘等汽车宁静类产物、HMI产物及相关传感器，包罗特斯拉旗下的Model 3和Model S等车型。久远来看，随着特斯拉在中国市场的本土率上升，其上市车型增多和后续放量将有望动员供应商的营收增长。