疾驰今年至少推18款新车，经销商网络全面升级

1月16日，北京梅赛德斯-疾驰销售服务有限公司（疾驰销售公司）举行媒体新春相同会，南都记者从疾驰销售公司获悉， 在强劲的产物攻势下，2019年梅赛德斯-疾驰与经销商互助同伴共交付凌驾70.2万台梅赛德斯-疾驰及smart新车，同比增长4%。中国继续成为疾驰全球最大的单一市场，为全球销量孝敬近三分之一份额。

进入中国市场以来，梅赛德斯-疾驰乘用车的累计销量已超400万台。2020年，疾驰将在中国市场推出凌驾18款新车，涵盖多款轿车与SUV。

今年至少18款新车到来

去年，疾驰为中国客户带来凌驾15款全新及改款车型，其中多款为SUV产物。其中，作为中国市场首款国产豪华纯电车型，全新EQC纯电SUV于去年底正式登陆中国市场，开启了“电动+豪华”的体验。

疾驰销售公司高管亮相相同会。

去年，梅赛德斯-疾驰国产阵容在取得了新能源汽车领域突破的同时，也迎来了更多针对细分市场的创新产物。其中，首款国产梅赛德斯-AMG车型——全新AMG A 35 L 4MATIC上市。同级细分市场中首款新生代“5+2”座豪华SUV——全新GLB SUV登陆中国市场，停止去年底，于北京疾驰举行国产的梅赛德斯-疾驰乘用车已达8款。

全新GLB SUV。

2020年，疾驰将在中国市场推出凌驾18款全新及改款车型，包罗全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车、全新GLA SUV、全新GLE轿跑SUV、新一代E级车、梅赛德斯-迈巴赫GLS等产物。与此同时，梅赛德斯-疾驰将连续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC SUV等经典车型的产物力。

疾驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军宣布新车计划。

值得一提的是，自2019年7月1日疾驰销售公司正式运营腾势部门业务以来，全新腾势X已于2019年广州车展上市，并于近期通过疾驰销售网络正式启动交付。

对于去年的市场排名，疾驰销售公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）却看得很淡，他认为，各家的统计数字会有收支，“对于我们来说，客户满足度才是最重要的，我们更愿意成为这个第一名。”

《服务条约》破局行业乱象

2019年，值得疾驰以致整个汽车行业铭刻的一件事，是疾驰与经销商互助同伴配合推出《服务条约》，以公然、透明，尊重客户知情权、选择权为基本原则，率先实行一系列维护消费者利益的详细措施，树立新的服务尺度。

“通过公布《服务条约》，我们致力于在行业树立全新的豪华服务尺度，并进一步强化‘客户为先’理念在每一项事情中的落实。2020年，我们将继续展开强大的产物攻势，连续打造优质的服务品质。”杨铭表现。

去年5月，疾驰还推出优于行业尺度的新车质量保障政策，自开具购车发票之日60天内或行驶里程3000公里内（以先到者为准），如因产物质量问题导致需要更换主要零部件，消费者可直接要求免费更换同款、同型号新车。

探索销售网点转型

相同会上，疾驰也释放了经销商升级的重要信号。南都记者获悉，在线下，从2018年起，梅赛德斯-疾驰与经销商互助同伴开始探索“销售网点”向“体验触点”的转型。经由先期的试点事情，经销商“2020网络升级计划”将于今年全面正式启动。

疾驰销售公司高级执行副总裁张焱宣布经销商网络升级计划。

疾驰方面先容，通过全新的展厅设计、领先的数字科技、高效的服务团队以及灵活便捷的服务方式，经销商“2020网络升级计划”将为梅赛德斯-疾驰的“智慧网络”建设带来品牌出现及运营模式上的突破。

在线上，现在疾驰已建成依托网站、微信、应用、车机的线上数字平台，客户只需使用同一梅赛德斯-疾驰账户（Mercedes me ID），便可登陆梅赛德斯-疾驰所有数字平台。

“我们将于今年在全网正式推广经销商‘2020网络升级计划’，促进经销商网络从‘以销售为中心’转变为‘以客户为中心’，从‘以产物为导向’转变为‘以服务为导向’。”疾驰销售公司高级执行副总裁张焱表现。

采写：南都记者 钟键挺