奥迪叫它“东家”，长5米和揽胜一样霸气，再跌5万，和汉兰达同价

对于SUV车型来说，向来中国车迷的第一尺度都是“大空间”。究竟“大”对于中国来说有着非比寻常的吸引力，往往越大越有气势，也越有转头率。而在市场，最为著名的大空间SUV莫过于普拉多、Q7、路虎揽胜等一系列车型。车都是好车，价钱也自然都是不低于五十万起售。这样来说对于普通消费者来说，大空间SUV便成为了一种奢望。可是，有一款合资车型正好能够将奢望变为现实。奥迪叫它“东家”，长5米和揽胜一样霸气，再跌5万，和汉兰达同价。

而这款合资车型，即是公共旗下的途昂。公共是中国市场恒久以来的老朋侪，对于SUV车型市场自然也会有所狩猎。作为公共针对七座SUV市场特地研发的车型，途昂自身在口碑上是有目共睹，而且销量上途昂也是呈上升趋势。这样一款车型之所以能够如此受宠，即是在于作为旗舰车型公共给出的售价很是亲民。原本开售上市的价钱也仅仅只有30万的裸车价，相比普拉多，在优惠之后足足自制了近20万。部门地域优惠之后，起步价跌进25.8万元。可以说这样一款车型，确实是很是有诚意的。

究竟途昂能够火爆，绝非是因为广告做的多好，固然也离不开公共这个品牌在海内汽车市场的影响力。在外观上公共奇特的进气格栅设计，给人一种十分硬朗霸气的感受。此外，作为新一代途昂，也是在各部门的细节上做出优化调整。前格栅内部加配了两根更粗壮的镀铬条，此外造型方正的大尺寸前大灯和其形成了一种呼应感。给人的视觉打击力，确实很是强劲。

内饰方面，也是公共家族一如既往的沉稳气势派头。虽然这样稳重化的内饰设计，并不受到年轻人的喜爱，可是对于中年人来说确实是很是有吸引力。不花哨的公共途昂，拿出的多是一些实用性内饰设置。在最显眼的中控区域就标配了10.2寸液晶大屏。同样在设置方面也是相当的精彩，同级别有着主流设置它的统统拥有，完全切合这个级别里应有的水准。

在总动力总成方面，新途昂搭载2.0T和2.5T涡轮增压发念头，匹配的是七档湿式双离合变速箱。这样的强劲动力设置单下，最大输出功率可到达高功率220马力。在动力系统上，途昂也是尽可能的满足，对于驾驶系统有着高尺度要求的消费群体。

诚意上来说，途昂拿出的是公共实打实的软硬件设置。而且在同品级上的豪华SUV，做的比它好的价钱比他贵，做的比他自制的没有如此良心的设置。途昂能够成为消费者喜爱的好车，不是没有原理的。而对于这样一款性价比超高的大型SUV来说，在这个级别里，另有谁？