开这2台SUV上下班，妹子见了抢着坐“副驾”！不信你试试

发现汽车的初衷只是希望能有一个稳定可靠又快捷的代步工具，而汽车也不负众望地取代了马车。厥后，人们希望汽车能够在家人同乘的情况下，再装载一些行李，所以车越来越大。现在，人们还希望在车里的搭客舒适、愉快，所以有一些车型开始思量副驾的感受，好比理想ONE为副驾设置了具有娱乐功效的屏幕，蔚来ES8配备了女王副驾。那么这两款车到底谁更贴心呢？

驾舱数字化

从车内的通例设置和智能化方面来说，其实两款车型的差距并不大，都配备了液晶仪表、大尺寸中控屏、智能语音系统等等，而且也都支持远程控制，可是理想ONE的驾舱数字化得分为186分，而蔚来ES8的得分为163分，那么它们的区别在哪呢？首先我们看一下得分。

可以看到，理想ONE和蔚来ES8之间分数相差最大的项目是基础硬件，这是因为车内配备了四块屏幕——全液晶仪表盘、中控屏、中控屏下方的功效控制屏，以及副驾娱乐屏。

而理想ONE对副驾的格外看护就是这块使用了Android AUTOMOTIVE操作系统，并内置了爱奇艺和喜马拉雅APP的副驾驶娱乐屏。在行驶状态下，这块屏幕可以全屏播放视频，副驾搭客可以通过扶手箱中的AUX接口毗连耳机，不打扰驾驶员开车；如果是在停车状态下，可以滑动屏幕，将正在播放的视频转移到中控大屏上，让家人共享。

对于副驾来说，随时随地追剧肯定是很爽的一件事，而对于司机来说，这项设置最大的利益是能让你的副驾安平静静，固然，它最大的缺点也是会让副驾“太平静”。

虽然蔚来ES8屏幕数量不如理想ONE多，但它的“可玩性”并不差，中控台上方配备了NOMI智能语音助手，它不仅可以跟你对话，还可以通过声源定位来与你眼神交流，让ES8这辆冷冰冰的电动车有了生命。

车内空间

在蔚来ES8公布的最初期，设计师就举行了大量调研，发现副驾搭客许多时候都市在车里睡着，长时间乘坐时有些羁绊，所以ES8配备了带有腿托和脚踏的女王副驾。

因为许多女性搭客在坐车时通常都把包包放在腿上，既不舒服也不宁静，所以在纯电动车没有变速箱的前提下，设计师在中央通道的下方留出了一个庞大的储物空间，能放置电脑包巨细的包包。

在乘坐和储物空间方面，理想ONE更看重的是第二排。现在上市的理想ONE为六座版本车型，第二排是两个独立的座椅，而且出于宁静思量，2020款车型取消了座椅外侧的折叠扶手，也利便上下车。不外在储物空间方面，理想ONE就比力通例了，可放置杂物的储物格比力少。

总结

对于副驾的照顾，其实两款车型都很贴心，但方式差别，理想ONE的副驾驶“追剧C位”，而蔚来ES8的女王副驾则是“熟睡专座”，买车之前，何不问问你的副驾驶更喜欢哪个呢？