特斯拉美国二工厂24日起停产，上海厂成了“独苗”

特斯拉正式宣布停产令，位于美国加州与纽约的二座工厂将自3/24 起停产，并依照政府下令以最低限度来维持基本运作。这段期间特斯拉不会再生产新车，保留的人力则会卖力售后支援、能源服务与电力设施业务，而内华达电池工厂、展售门市与超充站都市继续营运。

新车停产，但交车还是继续，特斯拉也祭出了「无接触」自助交车措施，来确保车辆如期并宁静地交付到客户手上。所谓「无接触」交车就是客户不需要前往交车中心、也不会见到交车专员，特斯拉会将车辆停在指定位置、于车内留置交车文件，同时提前开通客户TESLA APP 权限，客户可自行解锁上车并检查车辆状况，无论有无问题都可透过车内文件记注，再将文件送到指定所在即完成交车，完全自助式。

由于美国疫情生长难料，特斯拉要停产多久都是未知数，停产也代表没有新车，因此下一季的交车状况也就充满变数。稍早之前，特斯拉已撤回派驻到德国的美籍员工，柏林工厂建置计画已经被影响；不外中国处置惩罚疫情反映恰当迅速使得上海工厂复工顺利（从官宣的内容来看是这样），中国特斯拉也有推行「无接触试驾」与「到府交车」等应变措施，相形之下已经是特斯拉全球较快恢复常轨的市场。