德系中级SUV，直接放弃吉祥博越，配1.4T＋6AT，仅10.68w

今天说的这款车就是一汽公共旗下的捷达VS7。捷达VS7将于3月20日上市，可是已经提前宣布了尝鲜价，1.4T 6AT荣耀型顶配车型仅为13.68w，1.4T 5MT进取型最低配车型仅售10.68w，整体性价比力高。德系中级SUV，直接放弃吉祥博越，配1.4T+6AT，仅10.68w

前脸接纳家族式的六边形格栅搭配矩阵式中网设计，与凌厉的大灯组完美融合，相当于拓宽了视觉感受，放在1841mm宽的车身上更显大气。

进入车内，那种熟悉的感受越发现显。例如：三幅式偏向盘就是换个标，则是尺度的公共家族式内饰。偏向驾驶员一侧的8英寸中控屏，具有720P分辨率，同时支持CarPlay和CarLife，空调控制面板到挡把四周险些是公共或斯柯达的翻版，唯独让公社君不太满足的就是捷达VS5用料满满的塑料感，可是也能明白，究竟捷达VS5的价钱在这摆着。

捷达VS7全系仍然搭载的是1.4T发念头，2.0T发念头暂时没影。预计一汽公共是没有给它搭载2.0T发念头的可能。究竟需要思量到价钱、定位，再加上捷达VS7的车重仅有1.4吨，这台1.4T发念头够用了。