SUV设置高、标配四驱、国产后更长，买低配版就行

海内汽车市场生长至今，空间较大且舒适性高的SUV越来越受到重视。Q5车型生长至今已经为第二代产物，第一代产物凭借着产物自身及市场空缺赢得了诸多口碑和销量，但现款车型上市后批驳纷歧，今天咱们就来看看这台比外洋晚上市许久的Q5L车型。

一汽-公共奥迪-奥迪Q5L

这代车型于2018年正式在海内上市，跟上一代车型一样，由一汽-公共举行生产制造，为了越发迎合海内市场，在车身长度上举行了加长调整。外观气势派头十分霸气硬朗，车身线条棱角明白，六边形的进气格栅尺寸很大，并配有主动进气格栅，同时与两侧的大灯相毗连，视觉效果上车身更宽。

灯组样式较为犀利，内部结构较为庞大，高配车型还搭载了矩阵式LED大灯，内部由14颗LED单元组成，视觉及照明效果均有不错的体现；低配车型则配备了氙气光源照明。

车身侧面的线条十分具有气力感，同时另有着更为强烈的条理感，车身虽举行了加长，但比例并不突兀，视觉效果较为协调，同时这代车型的风阻系数已经低至0.3，在SUV车型中体现优异；车尾的设计有些似曾相识，但仔细分辨能够发现，诸多细节经由了调整，只是与上代车型相比，辨识度稍弱。

由于仅仅是在海内上市较晚，内饰并没有使用其家族多屏内饰样式，有望中期改款后举行改变。现款中控样式整体简练、科技，但在豪华气氛营造上略有不足。12.3英寸的全液晶仪表盘（低配车型为实体仪表）及8.3英寸的中央显示屏是车内亮点，视觉及使用效果上体验均很是不错。

动力方面，现款Q5L搭载了一台2.0T发念头，并区分出40 TFSI 及45 TFSI 两种动力调校，并满足国VI排放尺度。其40 TFSI 车型最大功率为190马力，最大扭矩为320N·m；45 TFSI 车型最大功率为252马力，最大扭矩为370N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

这款车的优势

1.得益于海内售卖车型举行了加长，车内空间是Q5L这款车的一大优势，尤其是第二排腿部空间，只要不是特殊身材人群，完全可以满足多样需求。

2.低配车型的基础设置较高，拿入门版本的车型举例，标配四驱系统、胎压报警、主动宁静系统、全景天窗、电动后备厢及19英寸的轮圈等，相比高配车型，低配车型更具有性价比。

3.现在Q5L的市场终端体现很是给力，其现在优惠到达了6万多元，对于同价位的豪华品牌车型对比而言，有着较高的优势，价钱方面具有很是不错的体现。

这款车的劣势

1.四驱结构的改变饱受争议，更换后电脑可以举行前后动力断开，有需要的时候再举行毗连，这样一来对油耗体现有不小的资助。换种方式来说对于一台都会SUV而言，四驱系统的结构并不用太过纠结，四驱系统有就比没有强。

2.同样更换的是变速箱，从之前的8AT更换为现在的7挡双离合，是否淘汰成本这方面不去过多探讨，但其最主要的功效还是出于燃油经济性方面思量，日常驾驶时也不会有显着的差异，这所谓有得必有失。

综上所述，现款Q5L是一款优劣较为鲜明的车型，我小我私家的评价，这款车就是平衡。它没有疾驰豪华、也没有宝马运动，但它的乘坐/驾驶感受找不出硬伤、品牌也具有一定的产物影响力，日常使用的设置均已满足。而且终端有着6万多元的优惠，作为家用SUV而言，我以为它有着较高的性价等到竞争力，究竟世上本无完美，喜欢优点的同时也要接纳缺点，别跟钱过不去，对吧。