百花齐放百鸟争鸣 全球新能源新车型三月上半程汇总

在本月初，小编汇总了日内瓦车展在网络上公布的新车型。时隔十天之后，疫情继续伸张在全球而且另有加剧之势，受疫情影响较重的另有欧洲大部门国家和地域。

EV视界从欧洲汽车新闻报道相识到，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包罗福特、日产、雷诺、西雅特、公共汽车、法拉利、布雷博，这些工厂划分位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外，在美部门车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。

虽然处在疫情阶段，但全球的新能源新车市场却没有因此降温，在三月份上半程我们依旧看到了众多新款车型，下面小编就给大家一一枚举。

一汽-公共探岳GTE

克日，一汽-公共探岳GTE在一汽-公共华北基地正式下线。探岳是一汽公共途观L的兄弟车型，是全新中型SUV车型，而此次下线的车型为该车的插电式混动版本。据悉，新车或将于6月如期上市。

外观方面，新车保持了公共的家族化设计，但在细节处举行了优化。例如，在格栅处加入了“GTE”标识，前困绕两侧加入了C字形日行灯，凸显了新车插电混动车型的身份。此外，新车底部困绕由玄色塑料材质改为车身同色喷漆。尺寸方面，新车长宽高划分为4603/1860/1658（mm），轴距达2730mm。

惋惜的是，内饰方面官方暂时还没有宣布。动力方面，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发念头和电念头组成的插电式混淆动力系统，其中发念头最大功率为150Ps。电池方面，新车将匹配宁德时代提供的三元锂电池，但容量未知。工信部申报图显示的百公里综合油耗为2L。

广汽新能源Aion V

克日，国家工信部宣布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。广汽新能源 Aion V也位列其中。据悉，广汽新能源Aion V车型将推出三款续航版本，在NEDC工况下，高续航版可达600km，另外两个版本的续航里程划分为520km以及500km。新车将基于第二代纯电专属平台打造，定位低于Aion LX，按计划将于今年4月份正式上市。

外观方面，新车延续了Aion家族式设计语言，分体式大灯造型犀利，上半部门还与贯串的进气格栅相连，辨识度较高。新车接纳悬浮式车顶，此外隐藏式门把手的设计也能够在一定水平上降低风阻系数。尺寸方面，新车长宽高划分为4586mm/1920mm/1728（mm），轴距为2830mm。

动力部门，广汽新能源Aion V的永磁同步电机来自日本电产，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。其中，高续航版本车型搭载的电池系统能量密度为173Wh/kg，NEDC工况下的能耗为15.4kWh/100km，续航里程可达600km。除此之外，新车还将提供两个续航版本车型，续航里程划分为520km和500km。

设置方面，新车将凭据车型设置崎岖提供235/55 R19和245/50 R20两种轮毂/轮胎规格供消费者选择。买家还可凭据自身喜好，选装差别颜色的天线、行李架、扰流板等。

比亚迪汉EV

克日， 比亚迪公布了更多的汉EV的官图，全方位展示了它精致的外观设计。比亚迪汉是一款中大型车，这款车的车身长度也靠近5m。这款车除了实力很强之外，它的颜值体现也可圈可点，在国产车型当中属于出类拔萃的车型，甚至盖过大部门的合资车型。比亚迪汉预计会在今年的第三季度上市，它将会是比亚迪的旗舰轿车，未来除了推出EV版车型还会推出插电混动版的DM车型。

比亚迪汉EV是一款纯电动版车型，但也接纳了家族化的“Dragon Face”的设计语言打造，不外它的进气格栅的部门接纳的是关闭式的设计，所以比其它的接纳龙脸的比亚迪显得更有未来感一些。比亚迪汉EV的大灯显得也很有科技感，大灯的发光体接纳了三块矩阵式的LED灯组组成，上面还泛着淡淡蓝光，很有新能源车型的那种未来感，大灯的内部另有来自于进气格栅位置的装饰条的延伸装饰，也很有质感。比亚迪汉EV的前脸底部的困绕也是很有质感的，它接纳了内凹式的气势派头，显得很有条理感，使底部的空气导流铲体现得很突出，两侧的空气导流槽显得缭乱有质感。

比亚迪汉EV的侧面接纳了大气而且时尚的造型设计，而且也有个性化的小元素装饰，好比说它的车窗的尾部就接纳了一个类似于鲨鱼鳃的小装饰，起到了锦上添花的作用。比亚迪汉EV侧面的腰线也接纳了很凌厉的气势派头，腰线之间形成了空气引流的通道，既减小了风阻，又增强了颜值。车的轮毂接纳了很有未来感的气势派头打造，它接纳了实心的造型，上面接纳了亮色的条幅设计。

比亚迪汉EV的车尾部也很有质感，后备箱顶角的位置接纳了一个鸭尾式的造型，下方是贯串式的尾灯组，尾灯的两侧接纳了龙爪式的设计元素打造。另外，比亚迪汉EV的车尾部还接纳了很有条理感的气势派头打造，接纳了两道凹槽的设计，看上去很有立体感。车的底部困绕接纳了梯形的气势派头打造，底部接纳了镀铬条的装饰。整体来说，比亚迪汉的外观颜值是很是高的，而且很耐看，运动效果十足。

比亚迪汉EV的长宽高划分为4980/1910/1495（mm），轴距为2920mm，车身长度靠近5m，所以丝绝不用担忧它的空间体现。动力方面，比亚迪汉EV有单电机版和双电机版车型可供选择，其中单电机版车型搭载的是输出功率为222Ps的电机，峰值扭矩为330N·m，它在NEDC尺度下的综合续航里程为605km。双电机版车型在单电机版车型的基础上增加了一套输出功率为272Ps的后电机，它在NEDC尺度下的综合续航里程为550km。

捷豹XJ EV原型车

克日，外洋媒体曝光了一组捷豹XJ EV的谍照，与此前套用车壳的骡车谍照差别，这次拍摄到的车型虽然接纳了厚重的伪装，但从其庞大的车身尺寸和部门细节来看，此次曝光的车型应该是XJ EV的真实原型车。

车型前脸角度的照片仅有一张，较为模糊且仅拍摄到了局部，原因是伪装车驾驶员发现有媒体拍摄后接纳了紧贴前车的激进驾驶方式，以制止被拍摄到。从这张图片可以看出，伪装车前脸相当宽大厚重，中网区域尺寸庞大，前灯组造型也不再是狭长的横置结构。

车身侧面和尾部的图片较多，从图片来看车身很是修长，轴距也很是可观，尾部接纳了与现款捷豹XJ相近的溜背式设计，线条流通柔和，看起来XJ EV在整体设计上依旧保留了现款车型的特色。

车尾造型同样显得宽大厚重，厚重的伪装下袒露的细节并不多，只能看到尾部上方似乎有微翘的“鸭尾”设计。据此前消息称，捷豹XJ EV将出自新的MLA平台，该平台同时还可兼容燃油车以及混淆动力车型；捷豹XJ EV续航里程或可达470km左右（未提及测试尺度）。

福特F-150纯电动皮卡

日前，我们通过外洋媒体获取到了一组福特F-150纯电动皮卡的渲染图。据相识，新车将于2021年正式亮相，续航里程在480km左右。

外观方面，通过渲染图我们可以看出，电动版福特F-150的外观与燃油版车型并没有太大的差异，依旧接纳较为硬汉的设计气势派头。前格栅接纳关闭式设计，彰显了其新能源车型的身份。

车身侧面，与现款车型基本保持一致，两侧凸起的轮眉让整车看起来很是有气力感，尾箱同样具有较强的载物能力，加上纯电动驱动的加持，相这辆电动版福特F-150的体现会越发精彩。

动力方面，现在官方还未透露过多信息，但福特曾表现该车的牵引力可达100万磅，为此新车还专门演示过拖拽装有10辆车的双层轨道车。由此看来，纯电动福特F-150的性能会很是强悍，配合纯电动车型扭矩瞬间发作的特点，预计新车性能会逾越之前燃油版车型。

菲亚特500 Kartell Concept

日前，菲亚特官方正式公布了菲亚特500 Kartell观点版车型官图，新车是与意大利家具品牌Kartell互助打造而来。不愧和家居品牌互助的汽车，整体造型别具气势派头，新车整体设计接纳了Kartell One-off的灵感元素。

车身外观接纳了“整体色”设计观点，体现了纯粹奢华的设计理念。除了色彩效果斗胆创新以外，新车的前格栅、车轮以及后视镜等细节都是由聚碳酸酯制成，这些奇特设计灵感来自卡特尔独占的歌舞伎灯的图案，成为这款车特殊的元素，别具异域气势派头。

走进内饰就会发现，原来这家伙是个内向的小伙子。内饰设计与张扬斗胆的外部设计形成很大的反差，整体以灰色主要色调。中控仪表盘接纳的是可100%接纳的聚丙烯质料，环保理念也显现的淋漓尽致。代表性的歌舞伎灯图案的花纹也在内饰的举行粉饰，让整体内饰低调又不乏奢华。

动力方面，新车搭载一台最大功率为88kW的驱动电机，动力电池容量为42kWh。同时，在WLTP工况下的续航里程为199mi（320km）。为了优化充电时间，菲亚特500还配备了85kW的快速充电器系统。充电5分钟即可行驶50km。快速充电器还可以在35min内将电池充电至80%。

奥迪e-tron GT

克日，外洋媒体曝光了一组奥迪e-tron GT在北欧地域的最新极寒测试谍照。凭据谍照显示，原型车车身仍然被伪装完全笼罩。

外观方面，奥迪e-tron GT延续了此前公布的观点车的设计，车辆引擎盖上的线条、前大灯显露部门的内部结构以及前困绕两侧的进气口，都与观点版本上的设计保持一致。而观点车上的隐藏式门把手则并没有在测试车上泛起，同时，也换装了更大的外后视镜。

尾部方面，e-tron GT的尾翼接纳了可升降式设计，在高速行驶中，为车尾提供更多的下压力。在尾灯的内部结构，和尾部的整体造型设计，与观点版车型基本保持一致。

奥迪将很快就会迎来一款颇具吸引力的电动车型，在所在领域展开竞争。再过几年，电动汽车领域将越发拥挤，特斯拉也即将面临更多的竞争，不仅来自公共团体，另有疾驰EQ系列的戴姆勒和捷豹路虎等。预计奥迪e-tron GT有望在今年11月的洛杉矶车展亮相。

沃尔沃XC40纯电动版

沃尔沃XC40纯电动版同样基于CMA架构打造，出自这个架构的车另有我们所熟知的领克01 PHEV和极星Polestar 2。

新车前格栅接纳了关闭式的设计，雷神之锤大灯显得炯炯有神，车身侧面双拼配色时尚感很强。

凹凸有致的车尾配上维京之斧的尾灯组辨识度极高，由于是纯电动车型，后困绕的一体性设计越发协调。

内饰方面，XC40纯电动版同样接纳沃尔沃家族最新的设计气势派头，中控接纳竖向9英寸大屏幕搭配少量按键，配备的12.3英寸全液晶仪表则是使用了全新的主题界面。

动力方面，XC40纯电动版前后轴各配有一台电机，系统综合功率300kW，峰值扭矩660N·m，零百加速仅需4.9s，78kWh电池组在WLTP尺度下续航里程为400km。新车预计本月末在英国上市，售价为53155英镑，折合人民币约46万元，未来或许会在2020年底举行交付。

APEX AP-0观点车

克日，全新跑车品牌APEX公布首款电动观点车，将其命名为AP-0。新车接纳了碳纤维底盘设计，WLTP工况下有着515km的续航水准。

外观层面，AP-0观点车借鉴了大量赛车和超跑的设计元素，整车前脸也接纳了关闭式的设计理念，造型颇为辨识度。

车尾层面，AP-0观点车的尾灯占据了大部门面积，新车的扩散器和纵向尾翼都配有灯组，再搭配横向贯串式LED灯带，点亮后出现十字造型。

内饰方面，由于新车接纳了碳纤维座舱，因此车内横向空间并不丰裕。观点车接纳了矩形的多功效偏向盘，全液晶仪表盘接纳类似翅膀的包裹式造型，两侧屏幕可以充当电子后视镜的显示器。

动力方面，AP-0观点车配备的电机可输出658Ps的最大功率，0-92km/h加速时间仅需2.3s，极速可达306km/h。AP-0观点车配备了90kWh的电池组，WLTP工况下有着515km的续航，快充模式下15min就可充满80%的电量。

理想ONE

克日，我们在最新一批工信部新车申报目录中，发现4款理想ONE的新车申报通告。值得一提的是，理想ONE现在在售的两款车型，都接纳宁德时代的三元锂电池，容量为40.5kWh。

本次申报信息当中中三款车型接纳来自宁德时代的三元锂电池组，另外型号为LXA6500SHEVM4的理想ONE车型上接纳来自比亚迪的镍钴锰酸三元锂电池。

从申报信息的照片上来看，新车在整体设计上依旧现款车型保持一致。外观方面并没有显着改动，轮毂则提供三种造型样式可供选择。在车身尺寸方面，理想ONE的长宽高划分为5020mm/1960mm/1785（mm），轴距为2935mm。新车尺寸方面与现款车型相比仅在高度上增加了25mm，其他参数体现稳定。

动力方面，理想ONE整套动力系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，最高车速为172km/h，百公里油耗仅1.5L。

理想汽车表现，此次通告所宣布的产物仅为理想ONE研发的后续产物，这4个版本车型仅处于技术研发阶段，后期是否推出将在官网上举行通告。

五菱宏光纯电动车

克日，我们从工信部获得一组上汽通用五菱汽车的纯电动车申报图。申报信息显示，新车长宽高为2917/1493/1621（mm），轴距仅为1940mm，定位为4座微型车。共有两种电池容量版本车型，但NEDC续航里程尚未宣布。

外观方面，新车前脸保留了五菱汽车的设计气势派头，车身腰线十分平直，前后车灯仅到达够用水平，全车看不到任何多余的装饰元素。

新车接纳2门4座结构，车身尺寸为2917/1493/1621（mm），轴距1940mm，比起同门兄弟宝骏的E100、E200和E300(长轴版)都更长。

动力部门，新车将搭载峰值功率达20kW的驱动电机，动力电池组将接纳三元锂离子电池。作为参考，宝骏E300驱动电机最大功率为29kW，E300长轴版为40kW。

疾驰EQE

梅赛德斯-疾驰开始全面扩大电动品牌EQ系列车型，加速新能源产物阵容。克日，EV视界从外洋媒体获得了一组凝似疾驰EQE的路试谍照。

新车的车身轮廓与前不久刚刚曝光的EQS较为靠近，但车身长度看上去更短，且部门车身细节接纳了差别的设计。此外，新车最大续航可达600km，预计将在今年推出。

外观方面，虽然新车举行了重度伪装，但依旧能或许看出EQE的车身轮廓与此前曝光的EQS有些相似。EQE为四门轿跑车，车身线条十分流通，不外相比EQS会稍短一些；不仅如此，车尾也有显着差异，EQE的高位刹车位于后车窗上，而EQS则位于后备厢盖上。

据外洋媒体称，EQE将接纳四驱技术，每个轴配有一个电念头，最大功率凌驾300kW，最大扭矩凌驾765N·m，使用的电池组可提供了373mi（600km）的续航里程。此外，全新EQE车型还将具有半自动驾驶功效。

沃克斯豪尔Mokka X

克日，外洋媒体曝光了一组沃克斯豪尔全新Mokka X的冬季路试谍照，现在，欧宝正在将旗下所有车型从原来的通用平台转移到PSA平台上，全新Mokka X将为品牌第一款基于该平台下的产物，与之同平台的另有标致2008、DS 3Crossback等车型。据悉，该车将于今年上半年公布。

虽然此次谍照中的车辆有着很是严密的伪装，但依旧可以看出新车接纳了全新的设计，车头造型越发扁平，并将接纳蚌壳式发念头罩设计，车顶线也接纳了全新的造型，尾部加大了拱形斜度。相较于现款车型，全新欧宝Mokka X线条更流通，整车尺寸与标致2008相近。

动力方面，新车或将与DS3 Crossback共享E-Tense动力总成，搭载最大功率为100kW的驱动电机，峰值扭矩260N·m，电池容量为50kWh，该系统将支持快速充电，最高续航里程为300km，百公里加速8.7s。