特斯拉“太阳能屋顶”要来了？

面临疫情，特斯拉并没有停止前进。

克日，特斯拉的一则招聘广告吸引了我的注意，该岗位的名称为「能源基础设施服务司理——产物服务/运营维护」。

职位形貌中写到，特斯拉能源部门正在寻找一位履历富厚的能源基础设施服务司理，卖力特斯拉中国区部署的 Powerwall、Powerpack、太阳能系统等相关产物和系统的运维事情。

图片截自猎聘网

也就是说，特斯拉Energy要进入中国了？

时间回到 2 月份。事实上，马斯克其时就在推特上公布的一条推文，并在推文下方回复：「Europe&China timing will be announced soon」，表现将很快宣布欧洲和中国的 Solar Roof(太阳能屋顶)时间摆设。

马斯克推特截图

但由于疫情的影响，据 Automobilwoche 报道，特斯拉正在从德国撤出了大部门美国员工，该措施可能会直接影响到特斯拉柏林工厂的建设。

而不久前，美国总统特朗普也宣布克制游客从欧洲前往美国。所以，特斯拉欧洲的Solar Roof(太阳能屋顶)可能也要往后拖了。

再看向海内，该项目已经获得了推进。抛开疫情来说，足以看出特斯拉对中国市场的重视水平。

回归正题，我们先来相识一下什么是特斯拉 Energy。

特斯拉 Energy

特斯拉中国官网显示，特斯拉 Energy 主要由几个部门组成，划分是太阳能屋顶、Powerwall、Powerpack。

其中太阳能屋顶（Solar Roof）为太阳能发电装置，Powerwall、Powerpack 两种差别级此外储能设备。

首先我们看向太阳能屋顶，特斯拉官网将它分为了两种，一种是太阳能屋顶（Solar Roof），另一种是太阳能电池板（Solar Panels）。

简朴来说，就是在屋顶全部铺上太阳能电池板和铺一部门的区别。

Solar Roof 泉源 特斯拉官网

Solar Panels泉源 特斯拉官网

太阳能屋顶有几个特点，一是成本低，特斯拉表现太阳能屋顶提供的每瓦成本是所有国家太阳能电池板供应商中最低的。

二是够智能，用户可以通过 Tesla App 随时随地治理自家的太阳能系统和电能消耗，以及实时视察电费的上升和下降，包罗历史使用情况。三是使用年限长，特斯拉将提供 25 年的保修服务。

然后是两种储能设备：Powerwall、Powerpack。

Powerwall是一款家用储能电池，与太阳能屋顶或太阳能电池板协同使用。白昼将电能存储下来，在晚上用电岑岭或停电的时候使用。

它的长宽高为: 1150mm x 755mm x 155mm，容量为 13.5 kWh，最多可 10 个连在一起使用。

来自网友 Z=Zachariah

Powerpack 则是一款大型储能电池，流动性较强，大量毗连可组成一个局部电网。特斯拉官方表现，用Powerpack 可实现错峰用电、作为应急设备、并提供更低价钱的用电。

图片泉源特斯拉官网

据 electrek 报道，去年 6 月的时候，特斯拉 Powerpack 在英国已用于为电动公交车队充电。

图片泉源 Electrek

特斯拉Energy的起源是在 2016 年，那年特斯拉收购了加利福尼亚州的 SolarCity 公司，从而进军太阳能业务，并表现盼望生长能源业务。

而说起 SolarCity，它建立于 2006 年，是全美最大的太阳能发电公司，专门生长家用及商业光伏发电项目。早期，SolarCity仅是与特斯拉互助，为特斯拉提供家用能源储蓄产物 Powerwall，配合太阳能板使用。

但在 2016 年 11 月 17 日，特斯拉汽车就以 26 亿美元收购了 SolarCity，此次生意业务成为了太阳能业史上最庞大的生意业务。自此，SolarCity 正式成为特斯拉汽车旗下的公司，特斯拉的野心也由此得以体现。

时间来到 2017 年 2 月，特斯拉汽车正式更名为特斯拉，进一步把电动汽车业务拓展到住宅及商业太阳能蓄电系统领域。

今年 2 月份，马斯克的推特再次引起了大家对太阳能屋顶的关注。他在推特中表现，特斯拉正在全美加速推广太阳能屋顶的安装，并贴出了招聘链接。

马斯克推特截图

一时间大家都在推测，太阳能屋顶什么时候才会来到中国。

而在最近，特斯拉汽车（北京）给出了谜底，开始招聘「太阳能项目」的相关人员。这是不是意味着，人到位项目就到位？

但问题又来了，为什么特斯拉这么着急将太阳能屋顶推进中国市场呢？

太阳能之趋势

从政策方面来看，在 3 月 5 日中国国家能源局公布的《国家能源局关于 2020 年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》中，附件《2020 年光伏发电项目建设方案》显示，2020 年度新建光伏发电项目补助预算总额度为 15 亿元。

其中，5 亿元用于户用光伏，补助竞价项目（包罗集中式光伏电站和工商业漫衍式光伏项目）按 10 亿元补助总额组织项目建设。

图片截自国家能源局官网

简朴来说，补助政策直接加速了特斯拉「太阳能项目」在中国的历程。

另外，在特斯拉 2019 年四季度财报电话集会上，马斯克表现，太阳能屋顶是特斯拉重要的产物线之一，该项目的需求和产量正在呈指数性增长，需求很是强劲。

未来将不仅是通过旗下的 SolarCity 公司建设该项目，还会通过新的衡宇修建商及整个屋顶行业开展事情。届时太阳能屋顶的销量将到达每年 400 万个。

马斯克这样说到：「这将是一个具有革命性意义的产物，但也由于它是一个新产物，所以需要克服许多挑战，而这些挑战将被克服，它将成为特斯拉的主要产物线。」

看向特斯拉 2019 年四季度财报，财报中显示，在 2019 年，特斯拉部署了 1.65 GWh 的能源储存，比特斯拉之前所有年份加起来的还要多。

在第四季度，特斯拉部署了 54 MW 的太阳能，比上一季度增加了 26%。既然能带来收入，特斯拉表现，他们没有理由不安装太阳能电池板。

通俗些说，太阳能发电已成了新时代的能源的趋势。而特斯拉将抓住这一时机将太阳能屋顶与旗下的电动车产物融合，带来更大的商业价值。

能否顺利推广

针对太阳能屋顶这回事，我们聊聊它在中国能否顺利推广。

正如马斯克所说，由于太阳能屋顶是一个新产物，所以需要克服许多挑战。首先是宁静问题，与电动车会发生火灾相同，太阳能屋顶也会如此。

去年，沃尔玛就对特斯拉提起诉讼，原因是此前沃尔玛的 7 家门店屋顶上安装的特斯拉的 Solar Roof 发生了起火事故。

图片泉源 forbes

虽然今后双方都告竣了息争，但宁静问题仍然存在，所以特斯拉要想在中国推广，首先就是要解决好宁静问题，因为一旦发生问题，那么价格将是严重的。况且最近特斯拉还因「芯片事件」被约谈。

二是价钱问题，以 200 平方英尺（约 185.8 平方米）的屋顶，平均每月 100 美元电费来算，特斯拉官网给出需要安装 6.2 kW 的 Solar Roof，价钱为 26825 美元（约合人民币 18.8 万元）。

图片截自特斯拉官网

另外，太阳能电池板（Solar Panels）方面提供订阅和购置的两种方案，分小、中、大、超大四种尺寸。最小尺寸的每月订阅用度为 65 美元（约合人民币 455 元），超大尺寸的每月订阅用度为 260 美元（约合人民币1819元），不提供 Powerwall。

如果选择购置，最小尺寸为 7770 美元，加上 1 个 Powerwall，价钱为 15540 美元（约合人民币10.87 万元）；最大尺寸为 27750 美元，需加上 2 个 Powerwall，价钱为 44104 美元（约合人民币30.85 万元）。

图片泉源 特斯拉官网

总结下来，不管是太阳能电池板还是太阳能屋顶，这样的价钱在海内无疑是高昂的，如何降低价钱这又成了特斯拉新的问题。

最后是产能和本土化问题，恒久以来，特斯拉面临最大的问题之一就是产能，如果想把太阳能屋顶大量推进中国，光靠入口可不够，那么国产化应该是制止不了的，而国产化也能使价钱方面有所降低。

本土化方面，中国究竟与美国差别，如何解决中国与美国都会的差异等问题，也是特斯拉需要思考的。

综上，虽然在海内市场存在较大的挑战，但如果价钱能降下来，特斯拉的太阳能业务生存空间还是较大的，特别是 to B 业务。想象一下某个工厂用上了大规模的Powerpack，恒久来看还能省下一笔不小的电费支出。

而从环保的层面来看，大规模的太阳能业务更能促进清洁能源的生长，岂不妙哉。

撰文：白龙同学

编辑：大吉