今年最值得期待的新车，各个都有看点！

汽车市场车型种类纷繁庞大，有些车型只为富厚自家产物线，有些车型对品牌而言则起到中流砥柱作用，而有些车型会成为品牌的文化标签。2020年又有许多新车即将上市，它们会对车企起到什么作用？会不会成为宽大消费者认可的爆款？我们一起相识一下。

领克05

这类轿跑造型的SUV已经很是常见，所以单纯因为个性、运动的外观让用户买单，难度确实挺大。领克05之所以值得期待是因为它的动力系统，它接纳与03+上相同的动力总成，最大输出功率为254马力，而且这类SUV自己定位就偏运动，所以它的操控特性另有售价都很是值得期待。

因重心较高，所以它的操控一定不如03+那般犀利，但依靠强大的动力系统以及更高的底盘，一定会带来更多与众差别的驾驶感受，如果有一个合理的售价，那么它将会给性能喜好者更多选择。

本田飞度

飞度的话题永远是小型车里最多的一个，谈到省油、耐用有它的份，谈到保值率有它的份，谈到赛道改装另有它的份。正因为飞度全方位体现都比力精彩，所以它自然成为众多车友追捧的工具。

第四代飞度于2月份已经在日本上市，而海内也同期爆料全新一代飞度在广州的路试身影，相信它离上市也不会太远。至于全新飞度这幅“萌萌哒”的前脸，车叔认为，只要新车综合实力不输三代飞度，它仍然会很受接待，而这幅前脸也让飞度回归了买菜车的本质。

动力部门全新飞度仍会使用那台1.5L四缸发念头，不外内部设置相比日本上市车型很有可能会大幅缩水，这样做的目的是把价钱控制下来，究竟小型车的客户群体对价钱还是相当敏感的。至于搭载i-MMD混动系统的车型，广本也极有可能会引入海内作为试水，究竟它所面临的消费群体并不是真的在意油耗，只是消费理念有所差别。

本田两厢思域

十代思域是本田的又一神作，因极具进攻气息的外形和优异的零百加速结果让十代思域成为紧凑车型的话题之王，在其性能版本Type-R的影响力下，更是有发烧友将普通版本的思域改成性能版的容貌。但因为三厢的缘故，总是让改装显得不那么完美。

现在两厢思域已经确定要进入海内，而且路试谍照及申报图也均已曝光，其动力及传动系统将会与三厢车型保持一致，新车也定于今年二季度上市。这回发烧友想要把思域要改装成Type-R的样子，就真的是形神兼备了。

那么两厢思域到底会不会给东本做出庞大的销量孝敬，以争夺销冠？车叔认为，肯定会有销量孝敬，但相对有限，预计在现在基础上每月能增加三千多台，将总销量维持在两万五千台左右，因为购置两厢思域的人，原计划极有可能计划购置三厢思域。单纯因为与Type-R外观相似而购置思域的人还是少少数，所以它对东本的销量会起到提升作用，但不足以打击销冠。

凯迪拉克CT4

凯迪拉克因ATS-L强大的动力输出和极佳的操控感受在豪华车市场为凯迪拉克品牌撕开一个口子。作为继任车型，CT5的上市赚足了眼球，而更多人却将眼光投向了稍后上市的CT4。因为CT4的动力水平与CT5保持一致，只是在车身尺寸上会稍小一些，而且售价更低。

从产物定位上来看，CT5直接瞄准了宝马3系、疾驰C级等中型车，而CT4却用比紧凑车型稍大，但又比中型车稍小的车身尺寸与宝马1系、疾驰A级等入门轿车展开竞争。CT4所搭载的2.0T发念头，最大241马力的动力输出虽算不上惊艳，但要是在操控体验上能维持ATS-L的水平，相信还是会受到许多人的认可。

2019年海内汽车销量总体呈下滑走势，这也让各大汽车厂商格外重视2020年，所以预计2020年的新车推出数量也会较多，有买车计划的朋侪可不要挑花眼哦！