良心SUV再跌2万，低至6.8万，1.5T长4.5米，颜值力压汉兰达

国产SUV从来不缺话题，从以前火爆一时的“神车”陆风X7到街车哈弗H6，再到叫好不叫座的观致5，每一款国产SUV的上市，都能引起极大的关注。3月的已过半，吉祥博越又乐成地刷了一遍各大车媒的头条。在自主SUV各处着花的时代，纵览一遍吉祥博越，似乎只有自主知识产权的发念头算是亮点。

整车看起来很是切合国人口胃，前脸依然接纳家族式格栅设计，不外相比自家兄弟显着要气派许多，下方进气口设计也显动感，为车头增添不少辨识度。侧面设计同样抢眼，悬浮式的车顶，花瓣式的轮毂以及双腰线的勾勒，都让侧面尽显运动与时尚，相比同级显然更能获得青睐。尾部设计也算到位，尾灯和排气管都接纳镀铬举行装饰，也是带来不错的视觉效果和精致感。

博越PRO没有接纳时下盛行的双色车身或悬浮式车顶，但车身腰线整体上扬，配合纤细的窗框镀铬条，同样营造出了不错的运动感。19英寸十辐Y字形双色轮圈犹如猛烈生长的藤蔓，为侧颜的运动感添砖加瓦。而马牌UC6轮胎更是这个级别中不多见的越级设置，轮胎尺寸为225/55 R19。车尾依旧遵循了老款车型的设计，较小的后窗、较高的车灯配合侧面上扬的腰线，让尾部的视觉中心整体偏上。不外也正因如此，尾灯与保险杠之间中空面积过大，也没有很好的衔接，尾部看上去还是有些别扭。

博越的内饰结构简约大方，设计也切合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作利便，只是塑料感较强。中控台方面，博越配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功效。综合来看，博越与同类车相比设置更富厚，科技感更强。博越接纳多功效偏向盘，而且拥有定速巡航等实用功效。

动力方面，新车将搭载型号为JLE-4G18TDC的1.8T涡轮增压发念头，其最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊带横向稳定杆独立悬架，后悬架为多连杆带横向稳定杆独立悬架。同时，该动力总成将满足国六排放尺度。