尺寸比CS75PLUS大，动力比博越PRO强，又是一款爆款SUV

东风启辰在去年的广州车展推出了全新SUV启辰星，这款车降生于全新VSA智能模块架构，被视为是东风启辰未来的销量引擎。被寄予如此高的期望，那么启辰星的产物力究竟如何呢？

外观方面，启辰星极大水平地还原了东风启辰在去年上海车展公布的THE V观点车，整体外观接纳了“混元设计”理念，渲染出较为浓郁的科幻感。详细来看，它的前脸接纳了V-Galaxy星空家族前脸，中网由66个立体星装饰组成，与星级车标相衬，陪衬一股属于星空的神秘感。

从侧面看已往，它的轿跑气势派头十分显著，整车洋溢出律动时尚的气息，流通灵动的线条勾勒出极具视觉打击力的车身轮廓，悬浮式车顶则进一步强化动感。它的尾部设计算为圆润丰满，尾灯接纳了当下深受消费者喜爱的贯串式设计，横向拉伸了尾部的视觉宽度。

启辰星的长宽高划分为4691*1905*1706mm，轴距到达2756mm，到达了A+级SUV尺度，基本上全面逾越了长安CS75PLUS和博越PRO等大热国产车型，优异的车身尺寸为消费者缔造了一个宽适的车内空间。

将视线转向车内，它的内饰接纳了环绕式驾舱设计，整体气势派头简约大方，为了利便驾驶员操作，中控台还特地偏向主驾驶一侧。关于驾舱科技感与豪华感的营造，启辰星也是下了一番苦功夫，它接纳了12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸全面屏智能中控，中控台、门板处、座椅等部位均接纳了菱形格缝线工艺，有效提升了内饰质感。

设置部门，启辰星搭载了与百度团结开发的CCS4.0全新车联网系统，其席卷了智能语音、智能物联、AR实景智能导航等先进技术，打造出智能且便捷的出行场景。此外，它还配备了BOSCH ESP 9.3系统、零重力座椅、“女王副驾”等设置，其中“女王副驾”很是值得一提，它配备了6连杆结构腿托，且靠背支持下调至29°等功效，全面升级副驾驶座的乘坐舒适性。

动力部门，它搭载了由1.5T发念头与48V微混系统组合而成的动力引擎，传动部门匹配的是6速手动或7速双离合变速箱，可输出最大功率140kW,高于长安CS75PLUS 1.5T车型（131kW）、吉祥博越PRO 1.8T车型（135kW）,但低于长安CS75PLUS 1.5T车型（175kW）。油耗方面，由于搭载了微混系统，因此启辰星的燃油经济性很是可观，百公里油耗仅6.1L，低于CS75PLUS（6.6L-8.1L）和博越PRO（6.3L-7.5L）。

虽然启辰星还未上市，可是凭据其竞品的订价来看，它的价钱或许会落在10-15万元之间，如果价钱与产物力的组合拳打得好的话，启辰星很可能如东风启辰所想，为整个品牌孝敬7万辆年销量。