15.8万没有买H6，超预算提了它，开了3个月，车主：一点也不忏悔！

导读：15.8万没有买H6，超预算提了它，开了3个月，车主：一点也不忏悔！下面就让我们一探究竟。

大家好，我是来自东莞的长安CS75 PLUS 2020款2.0T自动领航型车主李先生，我在一家公司做电子工程师，年收入差不多18万，去年年底就想换一辆SUV，看着同事们都在谈论SUV，我一咬牙决议换了开了10年的骐达，也确实外形过时了，所以去看了长安CS75 PLUS，没啥其它的，口碑好，支持国货，我为什么放弃入门版而入手现在的高配，待会再聊，先给大家看看价钱，我们这边4S店第一次报价是：厂商指导价是13.99万，商业险是4700元，交强险950元，上牌费500元，车船税480元，购置税差不多12000元，还加了一些店内的内饰，脚垫香水什么的，最后和销售磨了频频，最后是15.8万成交，大家看我买贵了吗？

大家好，我是长安CS75 PLUS车主李先生，现在入手的爱车，已经开了3个多月了，刚刚过了首保，现在有一点使用心得，想和大家交流一下，希望能够对大家带来资助，刚开始我的预算是一台H6，或许12万左右的预算，去看了一下，发现售后区有太多的车在排队，和车主聊了聊，感受故障率也太高了点，我是开习惯了日系车的，开了10年没有大修过，就换换轮胎雨刮什么的，让人有点失落，加上试驾了一下，内饰也简朴了点，而且开出去呼呼声很大，座椅没有骐达舒服，外形一般，听说基本10个油，最主要还是和谁人车主聊了，心理作用，厥后直奔长安，一下子就被长安CS75 PLUS的外观吸引了，于是就开始挑车，选颜色，我让销售把1.5T和2.0T车型都报了价，对比一下，相差不了几多，为什么不直接2.0T+8AT，而且所有的设置配齐了，不外最后是超预算提车。

它以外观时尚霸气，设置富厚多样，超大的驾乘空间，它的长宽高划分为4690 1865 1710mmmm，车身轴距2710mm，搭配19寸多边辐的轮毂，相当的有气力感。而且是几个月就荣获销量王的称呼，试驾当天，现场下定金抽奖的人是真的多。

它的外观方面很是满足，它的车头接纳了大尺寸的纺锤状格栅，有着很强的运动感中网与前大灯融合，犀利的大嘴看上去充满了攻击性，两侧的炫酷大灯，存托出的镶嵌在中央的长安的LOGO，它接纳了全LED大灯，底部雾灯区域内还接纳了红色装饰条，而且它的侧面造型丰满，那种大溜背式的造型，开出去很气派，开回厂里很多多少同事围观，转头率高，打开车门，我看到了豪华感与科技感，它代表了年轻群体的时尚与活力，车内很是的温馨，红黑搭配，不失稳重与大方，做工和用料在同级别中绝对领先，偏向盘接纳了真皮材质，手感不错，三幅式的偏向盘加上电子档杆，双12.3英寸全高清视网膜大屏，三联屏的设计逼格高。

它的动力性方面，我是直接提的2.0T+8AT，最大功率为171kW，最大扭矩360N·m，提速比力轻盈迅速，满足最新的国六排标，给我留下了很不错的第一印象，爱信8AT变速箱，让换挡平顺性和逻辑很是切合，它的底盘体现确实是平稳，车辆的悬架调校气势派头偏舒适，在高速上能够给到你足够的平稳，偏向盘的手感也好，转向手感轻，底盘悬架软，对路面振动打击过滤还不错，开起来很是舒适。

写在最后：15.8万提了辆长安CS75 PLUS顶配，开了3个月，感受它不仅是颜值漂亮，运动性突出，而且设置齐全，现在的油耗在8.5L，本人在都会郊区高速联合，偶然会猛烈驾驶，现在只想对大家说四个字：值得点赞！接待朋侪们留言来探讨。

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