《热评问答》裸车不到25万 冒险家动了谁的奶酪？

网友对于订价的部门评论

认为价钱偏高的评论占到了评论区的80%以上，冒险家订价真的偏高吗？首先从指导价来看，冒险家24.68万—34.58万的价钱区间险些低于全部豪华品牌紧凑级SUV车型，最低指导价下探到25万元以内，在没有任何优惠力度的情况下就做到了30万以内落地，这是其他任何豪华品牌紧凑级SUV无法做到的。

冒险家与X1、Q3指导价对比

单独从价钱一个维度来看是片面的，我们再来从设置的角度来看。我们所说的“性价比”，最基础的寄义无非就是设置与价钱的辩证关系，“我能不能花更少的钱来获得更多的设置？”这是消费者最为体贴的。

【低配车型设置更高】

豪华品牌紧凑级SUV销量榜 前3名

宝马X1一连半年连任豪华品牌紧凑级SUV销量榜冠军，销量足以证明X1市场体现的优秀。我们将同为车系最低配的冒险家2.0T前驱尊悦版与宝马X1 sDrive20Li 时尚型举行设置对比。

冒险家与X1部门设置差距

冒险家与X1部门设置差距

冒险家指导价低于X1不到3万元的价钱，却比X1多了自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、副驾座椅电动调治等设置，对，你没看错自制了3万，还多出了设置。宝马X1优惠力度大？在售宝马X1现阶段优惠力度可观，可是你别忘同样都是最低配，你买X1只能买到1.5T三缸车型。

【你能买到的同级别最自制的2.0T车型】

如上所述，冒险家是你能买到豪华品牌紧凑级SUV中最自制的2.0T车型，就算是奥迪Q3入门车型35TFSI 进取致雅版搭载的也是1.4T发念头。试想在你选车购车时是不是一定会把性价比放在嘴边，“用更少的钱办更多的事”应该是一直贯串在人们生活消费的点滴中，反观冒险家，与同级别相比能给到你在除设置之外更多的动力储蓄，这不正是对性价比更好的诠释么，动力就像裤兜里的钞票，我可以不用，但越多越好。

三车动力差距

所以，综合设置、品牌附加值、甚至是以后能给出的优惠力度来看，冒险家是不是就是我们口中的高性价比车型呢？笔者认为，从设置、用车体验等具象来看，冒险家的订价并不算高，相反我会认为相当实惠，究竟冒险家真正满足了您“少花钱多服务”的初衷。

网友关于“换壳”的部门评论

我从不避忌网友评论说林肯的某款车不就是换壳的福特某某某么，同平台生产一直是现阶段汽车制造厂商的基本操作，而价钱更高的豪华品牌能给你带来什么？

林肯冒险家

单从外观内饰的差异似乎不能足以说服所有人去多花钱，豪华品牌一直以来能够带给你的就是更富质感的驾驶感受、车内豪华气氛的营造以及中国消费者最看中的品牌力带给你的附加值，关于豪华品牌和普通合资自主品牌如何选购的讨论，永远都不是单一产物性价比的崎岖起决议性因素，你购车的预算、你的购车偏好都将在思量在内，并综合实际情况做出选择。

冒险家内饰

冒险家中控屏幕

所以绕回冒险家而言，无法片面的总结冒险家就是换壳的锐际，无法片面的论述林肯的某某车型就是换壳的某某。就林肯品牌而言，它所给你的呵护是随着你步入4S店的那一刻悄无声息的到来。

林肯冒险家

紧凑级SUV市场一直是豪华品牌的必争之地，宝马X1和奥迪Q3险些朋分了整个细分市场，极大的优惠力度以及强大的品牌力让他们险些成为无敌的存在，而横空出世的冒险家似乎在价钱以及设置方面有相应的优势，但要想迅速跻身细分市场前列，还需要较大的优惠幅度去感动消费者；相对于网友普遍认知的品牌不足的问题，我认为，对于林肯产物线各个产物的迭代以及本土化产物的不停到来，也会增加普通消费者对于林肯品牌的认知，继续延续冒险家“入门即豪华”的理念，相信林肯必将逆势而上。