曾经的两厢车王者将卷土重来！“重新复出”的公共高尔夫你还爱吗

说起15万级此外两厢轿车，那绝对绕不外公共高尔夫这一款车型。公共高尔夫是这个价位两厢车的标杆，曾经也是神一样的存在，十年之前买公共高尔夫就像三年前的楼市一样，要看销售的脸色，不要说优惠几多钱了，买高尔夫能加价少一点，就算你谈判价。

但第六代高尔夫之后，两厢车貌似遇到了瓶颈期。SUV的崛起也使两厢车越来越不吃香，许多人现在不愿意选择两厢车，而愿意选择体积大一点，气派一点的车。不仅仅是高尔夫，险些所有的两厢车最近这几年销量都不是特别好。

简朴看了一下2019年全年公共高尔夫的销量，一共卖了105126辆，平均每个月销量不外万台，排在整个轿车排行榜的第29名。而十年前公共高尔夫险些月月销量前五，风水轮流转，七代高尔夫之后，大家谈起15万级别买什么车，很少有人会再想到高尔夫。高尔夫就像一个被人们遗忘了的明星一样。

事到如今，公共高尔夫终于坐不住了，在欧洲已经正式换代，所以离国产换代也不远了。说到公共高尔夫换代，我没看到实车图片的时候，思量新款肯定就是外观稍稍变下样子，然后把内饰做成和公共探歌、全新polo这样，有个车身同色内饰，精致生动，究竟来自MQB（没区别）平台嘛，主要就是巨细尺寸纷歧样。

但见到欧洲换代的全新高尔夫之后，才发现我的想法错了，在欧洲公共高尔夫究竟是公共的亲儿子，怎么能够和那些延伸产物相提并论呢？全新公共高尔夫的内饰完全差别于现在所售卖的所有公共车，简约时尚，富有科技感。内饰营造的感受极为科幻，中控险些没有什么按键，只保留了几个常用的键，但也是触碰反馈似的，不是直接机械式按键。

悬浮式中控屏也泛起在了公共车的身上，高配车型还接纳全液晶仪表盘，引进中国之后，这项设置可能会得以保留，但销量最多的中低配预计是享受不到这样待遇的。偏向盘类似全新公共迈腾，线条越发立体细腻。原来的实体换挡杆也被取消了，取而代之的是按键式换挡，简约的同时提升了仪式感和科技感。

外观最吸引人的地方就是矩阵式大灯，点亮效果很是出彩，但预计也只有顶配车型有，中配车型要求不高，给标配全led光源就谢天谢地了。前进气格栅下方接纳贯串式，看到这怎么有点看到凯美瑞前脸的感受，但联合整个前脸设计和大灯，就算捂住车标也能看出它应该就是一辆高尔夫，高尔夫一些基因化的特点已经刻到了他的骨子里。

在外洋全新高尔夫划分接纳1.0T三缸发念头和1.5T四缸发念头，划分拥有90马力和110马力的最大功率。但在中国变化应该不会这么激进，继续沿用现在1.2T和1.4T发念头的可能性比力大，匹配的依然是七速干式双离合变速箱。

全新换代之后的高尔夫外观内饰涅槃重生，但现在两厢轿车依然不如三厢轿车和SUV关注度高，因此公共高尔夫要想重回销量巅峰，预计难题重重，你看好公共高尔夫的未来吗？接待朋侪们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。