途昂这回完全懵了！公共见了不忍直视，降价7万公共基础始料未及

公共汽车生长都是比力平衡的，在中大型SUV领域，公共途昂的名气也是让大家念兹在兹。凯迪拉克汽车在和德系SUV的对比历程中，也徐徐发现了这个竞争对手的实力确实不俗。公共途昂想要迈过凯迪拉克新车这道关卡，确实难上加难。途昂这回完全懵了！公共见了凯迪拉克新车不忍直视，降价7万，公共基础始料未及。

头一回看到凯迪拉克XT6的时候，笔者对于这台美系SUV未来生长的前景还是十分看好。先从外观设计颜值部门对凯迪拉克新车SUV举行一番评头论足，美系SUV的前脸设计还是接纳了全新一代的设计语言，德系公共途昂在凯迪拉克XT6眼前显得有点无足轻重，德系SUV的外观设计颜值体现确实不如美系SUV。

然后就是在车身参数水平方面的对比分析了，这台凯迪拉克新车SUV的车身参数水平果真是值得一提的。美系SUV在和德系SUV的车身参数水平对比，双方的实力体现还是值得回味无穷。凯迪拉克新车SUV在车长和轴距数据方面的发挥，让公共途昂感应十分狼狈万状，凯迪拉克XT6的体现渐入佳境。

来到了内饰设计的部门，这台凯迪拉克新车SUV的豪华内饰还是赢得了大家的喝彩。公共途昂的内饰在德系SUV界算是相当不错的水准，可是和凯迪拉克XT6比起来总是感受差距不小。美系SUV对于内饰细节的把控是相当到位的，中控屏幕尺寸不大，可是显示效果清晰，档把造型设计也属于天衣无缝的水准。

至于在车身尾部设计的环节，这台凯迪拉克XT6的发挥空间就更大了，美系SUV的设计师对于尾灯造型设计一直很坚持。公共途昂经由对比事后，也徐徐看到了自身的差距。在发念头排量水平的对比分析中，这台凯迪拉克XT6高达2.0T的涡轮增压发念头，只能算体现平平，公共途昂对凯迪拉克新车SUV的动力体现十分失望。