帝豪要小心了！新宝骏RC

自首款产物宝骏RS-5上市之后，代表品牌向上的新宝骏品牌就一发不行收地一连推出多款全新车型。现在新宝骏品牌旗下已经推出了两款SUV、一款中型轿车以及一款MPV车型。而克日，新宝骏即将推出的第二款轿车产物，也是定位更亲民的紧凑级轿车RC-5的实车图片也正式曝光！

非主流造型的主流车！

新宝骏旗下新推出的几款车型，都在造型设计方面走了相对的特立独行的门路。RC-6是一款跨界中型车，大溜背配合大屁股造型，与现在市面上众多在售车型都走了差别的路子；RM-5号称是MPV，其实整体也更靠近SUV，委曲算是MPV与SUV的跨界车型。

此次曝光真容的RC-5也是如此，它在整体设计气势派头方面，很大水平继续了RM-5的设计气势派头，同时又在溜背形体上与年老RC-6相靠近。综合起来看就像是RM-5与RC-6的联合体。但由于RM-5是身形较高的MPV，如何将车辆前半部门与轿车化的后半部门联合起来自己就是一个难题。在解这道题的时候，新宝骏给出的方案并不够成熟，相对RC-6来说，RC-5的溜背造型来得有些生硬。正如前文所述，RM-5和RC-6自己各自就都属于造型奇特的非主流车型，而进一步将RM-5和RC-6设计气势派头拼接起来的RC-5则更显非主流！

如果从产物定位来看，RC-5正好是应该最为脱销的紧凑型轿车产物，应该是被品牌期望于走量销售的产物。不外RC-5如此特立独行的造型，恐怕很难一下子被消费者所接受。

有时机挑战帝豪和逸动么？

凭据RC-5各方面的参数以及RC-6的产物订价推测，搭载1.5L以及1.5T两套动力总成的RC-5最终售价很可能落在7-10万元之间。这也是现在为数不多的自主品牌家轿产物的主要售价区间，包罗吉祥帝豪、长清闲动等车型售价都在同一区间。那么宝骏RC-5上市后是否有时机去挑战这两款元老级车型呢？

首先从品牌力角度来看。宝骏品牌恒久坚持走高性价比门路，虽然新宝骏品牌基于更高级的R平台打造了多款实力向上的产物，可是从市场体现来看，已经上市的四款车型中，销量最好的依旧是售价最自制的RS-3，说明新宝骏现在还无法获得消费者的普遍认可。而无论是长安还是吉祥品牌，都是现在自主品牌第一梯队成员，自主品牌这一级别消费者对于这两个品牌的认可度显然更高。

其次从产物力角度来看。新宝骏旗下已经上市的四款产物，上市时间都很短，无法说已经经由市场的恒久认可，首次推出的“高级”产物可靠性另有待验证。另外，正如前文提及的设计问题，新宝骏似乎是为了不与其他品牌或产物苟同，所以选择以特立独行的样式与消费者晤面。可是从海内汽车行业历史来看，不走正统门路的产物很难获得真正的乐成。换个角度思考，无论哪个级此外汽车产物，真正热销的产物一定是各方面体现都十分平衡的产物，这一点新宝骏旗下几款产物，显然还都做不到。

所以，基于以上两点因素思量，宝骏RC-5想要在市场体现上有所突破，难题还是很大的。（文/钟奕）