全新伊兰特官图曝光；UNI

评中评之声和您一同关注疫情生长，车圈动态。本周发生了哪些大事？请您往下继续阅读

疾驰EQ家族再曝新车，EQE的尾灯设计很随意

外洋媒体最近拍到了疾驰旗下纯电中大型车——疾驰EQE的谍照图。新车笼罩了厚重的伪装车衣，但通过轮廓可以看出与之前曝光的EQS相似，但尺寸略微缩短，尾部也接纳了轿跑的轮廓设计。现在看来尾灯设计很像马自达的气势派头。新车将基于MEA电动平台开发，最大续航里程有望到达600km。

路虎发现开始召回，总计13辆车

现在捷豹路虎（中国）凭据《缺陷汽车产物召回治理条例》和《缺陷汽车产物召回治理条例实施措施》的要求，向国家市场监视治理总局存案了召回计划。决议自2020年3月31日起，召回部门2020款路虎发现车型，由于车辆的第二排座椅骨架的制造工艺不切合要求，造成缺少一个或多个紧固件。车辆发生碰撞时第二排座椅的紧固件存在松脱的可能性，会增加乘员受伤的风险，存在宁静隐患。召回规模在2019年9月13日至2019年11月21日生产的路虎发现，共计13辆。

造型复古且英朗，Bronco Sport这次换成了承载式车身

现在外洋媒体获得了一组福特Bronco Sport车型的无伪谍照图，相比Bronco车型，整体看上去越发小巧，同时保留了硬朗方正的外观，一条“BRONCO”英文标识贯串前进气格栅，两侧圆形大灯很是复古。需要注意的是Bronco Sport车型并没有延续Bronco的非承载式车身，而使用了承载式车身。其将在4月开幕的纽约车展上亮相。

如果是这个造型很可以！本田在欧洲将推出第二款纯电车型

本田欧洲总裁汤姆·加德纳在接受外媒采访时透露，欧洲地域很快将迎来本田的第二款纯电车型，它将是2021年-2022年推出的四款车型之一，据悉新车将接纳本田e的复古气势派头，外媒推测可能是本田Sprots EV Concept的量产版。不知道本田纯电车型合适在海内上市。

设计师加鸡腿，全新伊兰特官图曝光

现在，现代官方公布了全新伊兰特的预告图，从图中可以看到新车拥有矩阵式格栅，而且尺寸庞大且犀利，头灯尺寸进一步缩小。侧面接纳了分段式腰线勾勒，尾部接纳轿跑式设计。动力预计将搭载2.0L和1.4T两种发念头。不知道国产后是否有改动，如果原装国产的话相信销量会不错。

疾驰转移研发重心，延后自动驾驶乘用车研发事情

日前，梅赛德斯-疾驰就推迟了自动驾驶乘用车的研发事情，转而将重心放在了生长电动车和自动驾驶卡车上。疾驰认为，在自动驾驶领域，运输用车商业化的可行性要更高，而疾驰的卡车数量足以组建庞大的运输车队，因此疾驰决议将自动驾驶重心先放在卡车上。但疾驰同时强调，这并不意味着公司将放弃在乘用车上研发自动驾驶技术，疾驰还将继续举行这方面的投资，只是企业资源投资会先偏向于尽早发生收益的自动驾驶卡车上来。

本田2月销量11288辆，同比下跌85%

凭据本田中国最新宣布的销量数据显示，2020年2月，本田在中国的终端销量为11288辆，同比下滑85.1%。广汽本田2月终端销量为7485辆，同比下滑81.5%；东风本田2月终端销量为3803辆，同比下滑89.3%。在以往销量中，东本与广本孝敬较量险些相同，但现在来看东风本田受疫情影响似乎更大一些。

蔚来宣布2月交付数据，仅交付707辆

克日，蔚来宣布了其2月份的交付数据，数据显示，蔚来品牌整体交付707辆车，同比下降12.8%，环比1月份下降55.8%。乘联会数据显示，今年2月份，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量25.2万辆，同比下降78.5%，环比1月下滑85.3%。这样来看，蔚来在2月份的体现似乎跑赢了大盘。但707辆的交付结果较之前仍有不小的差距…蔚来还要再努努力啊！

长安公布量产L3级有条件自动驾驶，UNI-T成为幸运儿

长安正式公布量产L3级有条件自动驾驶系统。该系统是长安“北斗天枢计划”战略下的又一技术结果，刚刚公布的UNI-T将成为首款搭载该系统的量产车型，但需要在法例允许后才气与消费者晤面。长安L3级有条件自动驾驶系统，由5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达为主要传感器。该系统可识别车道线、护栏、交通标识牌等信息，并联合高精度舆图和ADAS舆图的门路信息，最高可实时获得8公里规模内的门路信息，实现车道级高精定位和精准路径计划，保障准确性。而有了L3级有条件自动驾驶系统的加持，UNI-T预计将获得更多关注。

本周“最惨”车企——特斯拉

最近各大车企可谓连连受挫，但唯奇特斯拉在扩充产能的门路上大步流星，3月10日，马斯克在Twitter上宣布特斯拉第100万辆电动车下线，但仅仅过了一天立下汗马劳绩的生产总监贾廷德·狄隆便宣布去职，不止于此，对于特斯拉升级FSD 3.0但不支持FSD 1.0系统，马斯克的回应也颇为牵强，效果克日又被工信部点名，对于特斯拉Model 3车型部门车辆违规装配HW2.5组件问题被工信部约谈。要求特斯拉根据有关划定立刻整改，切实推行企业主体责任。此前特斯拉Model3本应搭载HW3.0却私自减配诚HW2.5的行为引起用户不满，随后特斯拉官方表现将为所有在《清单》显示配备HW3.0实际却配备HW2.5的国产Model 3举行免费更换，一律配备为HW3.0，但消费者对于这样的说辞却很难买账。特斯拉进入海内市场后，因有竞争力的车机系统及用户体验，加上不小幅度的降价受用户好评。但此次私自减配可以说对特斯拉品牌声誉有着不小的攻击。对用用户，合理维权一直是我们正当的权益，而此次特斯拉被官方约谈也为用户维权提供了更有力的保障。

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