飞跃T77 PRO：老例子，新车加量不加价！

这场从天而降一般的汹涌疫情让整个消费市场都像被隔离在了家，除了疫情自己的难以捉摸让应对措施的彻底收尾、消费市场完全回归到节前的正常水平看起来似乎还遥遥无期。更要命的是，如果只是这场疫情那过了也就过了，这段时间没赚到的钱跑掉的生意之后给补回来，但关注汽车市场动向的朋侪们都知道，近两年的海内的消费水平整体下降，汽车这种非生活上必须的消费就降的更多了。难上加难，让各个车企在这个年后还算温暖的春天格外地惆怅。

很是时期需要很是的销售手段，人们没措施到场线下的大型车展，飞跃T77 PRO就为大家带来了专属这款车型的、在网络上直播举行的新上市车型公布会。本月7日的这场直播里一汽轿车公司不光请到了副总司理亲自现身跟在线观众们互动，另有一大堆脱口秀玩得很溜的达人们一起活跃现场气氛，在这段不怎么轻松的时期为观众们上演一场可以轻松大笑的另类公布会。一家向来严肃的老牌车企用云脱口秀这种不正经的节目拉近与客户的距离，一汽飞跃可以算这方面的第一家。

不仅有形式，这场飞跃T77 PRO公布会另有实在的内容。一汽直接扬弃汽车行业惯常的枯燥念数据念设置然后拍手的公布会流程，转而把这些相对枯燥的内容通过这一众脱口秀达人的嘴，一人说一个部门，用轻松并吸引人的方式婉婉道来，不光有让人捧腹的笑梗穿插在其中，列位嘉宾的小我私家魅力也在演出中与这辆车深刻地联合了起来，让人影象犹新。

飞跃T77 PRO的前脸第一眼看上去居然有那么几分贵族气息，主要是这个格栅设计有点别致很是讨好眼球，通过使用错位排列地凸片极大地弱化这一部件的格栅形象，这一块微微向内凹陷的不规则六边形看起来不像一处传统的格栅而像一大块装饰板。这与其他车型险些是尽全力显示自己的体现品牌气势派头的特色格栅的设计有很大的思维突破，可以说为这辆车带来了绝大部门的外型设计上的加分和点赞。

相比之下，飞跃T77 PRO的前保险杠区域设计就有点一般般了，稍显庞大和主题杂乱的玄色塑料材质配上没有太多美感的长条元素把这辆车从高尚的幻象中拉回了现实。两个大灯在上侧水平对齐并牢牢挨着格栅，大灯内部的两个灯组清晰可见比例上险些对半，像眼睛一样让前脸看起来炯炯有神。

定位为一款SUV的飞跃T77 PRO在侧面上，一条显着凸出的腰线险些和格栅大灯保持在同一条笔直的水平线上，车身壳体在视觉上形成微凸的感受，下方脚踏区域厚实但接纳了与前保险杠类似的玄色塑料质感的质料。车轮直径够大，显着闪着金属光泽的轮辐为相对平淡的侧面增加了运动和坚韧的感受。

伞柄状的尾灯在位置相对较高的后车牌架上方相互毗连，伸出一截的导流板下面是空间富余的尾厢，除了车牌架部门稍微内陷，飞跃T77 PRO的整个尾部起伏的变化不大，在正后方看险些就是一块平面，底部同样是玄色磨砂材质的后保险杠。总体来说，除格栅设计外，这是一款比力偏主流审美的SUV设计。车漆色彩现在提供纯白、深邃蓝和一种暗橙色。

进入车内，内饰的设计可以算比力精致，下部扁平的不规则形状偏向盘使用了皮革质料包裹，从偏向盘圈圈里可以完整地看到后方那块较大的液晶显示电子仪表盘，紧接着地右侧是平行放置地另一块险些一样大的中央显示屏，中控台上层同样用皮革质料包裹，座椅宽大支撑力强，切合这一品级车型的水准。

飞跃T77 PRO险些全部保留了前任飞跃T77的优点，包罗在设置上。PRO把发念头排量增加0.3升到了1.5T增压版本的直列四缸，新款的动力因此被较大幅度提升。这是一款一汽自家开发的第三代发念头，运用了一系列独占的焦点技术，包罗燃烧、直喷、热治理、可变排量、混流涡轮、活塞冷却等等方面，因此实现了在全面发挥潜力的同时智能节约油料。最大输出功率可以到达169马力，峰值扭矩258牛米，热效率可以高到39%，种种指标都领先同品级车型的体现，经受住了严苛的可靠性磨练，并满足最新版的环保排放尺度，3年后的排放尺度也同样切合。

从低配版到最高配的价钱为10.58到13.88万元，设置相对于旧款飞跃T77举行了全面升级的同时险些保持了一样的价钱，也就是花同样的钱买到更实在的新款，思量到平均收入水平每年越来越高的趋势，这个订价对于一线品牌车型飞跃T77 PRO来说凸显超值，这在多年前可以说是不敢想象的。