双面貌＋双动力，设置性价比皆提升，卷土重来的瑞虎7会动谁的奶酪

导读：双面貌+双动力，设置性价比都提升，卷土重来的瑞虎7会动谁的奶酪？

作为奇瑞汽车从去年就开始造势的SUV重点车型，全新一代瑞虎7共带来了9款车型，售价区间为7.99-14.19万元（瑞虎7指导价7.99-10.99万/瑞虎7 PRO指导价11.89-14.19万）；全新的外观造型设计、富厚的智能科技设置以及更强劲的动力总成，瑞虎7迎来了脱胎换骨，并再次吹响了打击车市的军号。

你很难想象，作为奇瑞SUV“瑞虎”系的主力车型，瑞虎7在已往两年混的有多惨。仅从2019年来看，瑞虎7的全年销量仅为1.41万辆，甚至不及许多热销SUV车型一个月的销量，沦为SUV末了阵营。其实，跌入谷底的瑞虎7也曾站在山的高处俯瞰过人间富贵。早在2016年瑞虎7刚上市时，SUV市场的红海以及瑞虎7自己并不弱的产物力一度很受消费者喜欢，月销量更是一度破万，在其时的奇瑞SUV阵营中可谓英姿勃发的“周瑜”。

但无奈“卧龙先生”泛起了，此人不是别人，正是于2018年上市的瑞虎8，瑞虎8价钱区间为9.88-14.28万，而其时瑞虎7的价钱区间为9.79-15.09万元，在两款车价钱高度重叠的同时，瑞虎8拥有比瑞虎7大一圈的车身尺寸，以及比1.5T的瑞虎7更强劲的1.6T动力，另有比瑞虎7（5座）更多的车型选择（瑞虎8还提供6座/7座版）。

相比之下，瑞虎8的吸引力比瑞虎7强了许多，市场份额自然就被瑞虎8抢走了，2019年全年，瑞虎8的销量突破了10万+，到达了11.64万辆；暂且不提奇瑞旗下子品牌捷途汽车（捷途X70去年销量12.8万辆）对其造成的杀伤，仅瑞虎8一款抢夺的份额就足以要了瑞虎7的命，老款瑞虎7成了内部车型竞争的牺牲品。

作为一个久经沙场的成熟车企，奇瑞不会让错误再次发生，而且作为SUV市场最大的细分市场，紧凑级SUV市场奇瑞是不会轻易放弃的。所以，奇瑞就让备受车主好评且产物力不弱的瑞虎7举行了重生。这次全新一代瑞虎7可以说是履历了脱胎换骨的全面升级和改变。首先就是价钱层面，全新一代瑞虎7起售价为7.99万元，跟瑞虎8（2019款瑞虎8售价：8.88-15.59万元）拉开了差距，其竞争关系自然就不存在了，反倒有种在竞争猛烈的紧凑级SUV市场以错开的崎岖价位关系“相辅相成”。

外观设计上也举行了较大改变。新车提供了点阵式星河（瑞虎7）和几何矩阵钻石（瑞虎7 PRO）两种差别气势派头的进气格栅可供选择，其他外观设计上，全新瑞虎7和瑞虎7 PRO差异不大，气势派头、尺寸和选装色险些一模一样。格栅两侧为多腔阵列反射式LED大灯以及流水动态LED转向灯组成的动感前大灯组，让整个前脸看上更有质感。

车身侧面，尖锐的腰线贯串整个车身，搭配悬浮式车顶更显运动时尚；尾部接纳贯串式祥瑞回纹LED尾灯以及高位刹车灯，条理感较强；双边双出的镀络排气装饰，提升了运动感。新车提供7种车身颜色以及3种双色车身颜色，很受崇尚个性的年轻用户喜欢。

再就是智能系统和设置上的大提升，全新瑞虎7/瑞虎7 PRO新增了两项智能系统：雄狮智云车联网系统和L2级智能驾驶。奇瑞自主研发的车联网系统雄狮智云现在搭载在星途、瑞虎8等高端车型上，此次首次应用在瑞虎7身上；该系统具备语音控制、手机互联、远程控制、在线搜索等功效，还可举行人脸识别、自动调治驾驶偏好等，在同级车型中较为出众。

L2级智能驾驶拥有0-180km/h ACC全速域自适应巡航、360°全景超清倒车影像、AEB自动紧迫制动系统等驾驶辅助功效；另有适合新手的FAPA全自动泊车，把车停在车位周边，系统就能自动搜索车位，360°地出现全景影像，然后自动泊入。其他设置上，另有诸如后视镜加热、前后车窗自动除雾等生活实用类设置，实用性来说很高。

再就是动力总成，此前老瑞虎7仅有1.5T一种动力，此次全新瑞虎7新增了1.6T发念头，也就是瑞虎7 PRO。该1.6T发念头的最大功率为145千瓦、峰值扭矩为290Nm，匹配7速双离合变速箱，百公里加速到达了8.8秒，甚至比不少同排量的合资品牌SUV车型动力总成还要强劲。

这款第三代1.6TGDI发念头是现在奇瑞的王牌发念头，1.6TGDI+7DCT的组合也是公认的全新黄金动力组合。现在奇瑞旗下的高端SUV车型：瑞虎8、星途TX/TXL、星途LX、捷途X90、捷途X95车型接纳的都是这套动力总成。这也足以证明晰全新瑞虎71对奇瑞而言的重要性。价钱上的错位，以及外观、智能、动力上的改变和提升，让全新瑞虎7拥有了重生的气力，也让瑞虎7有了再上市后走出谷底、重回岑岭的实力。

据悉，瑞虎8的全新换代会在今年年中上市，这对全新瑞虎7来说或许是个潜在磨练。如今，全新瑞虎7需要跟瑞虎8发生差异化，否则又制止不了上市后二虎相争的局势。眼下，瑞虎7和瑞虎7 PRO已经展现了自身卷土重来的实力，对于奇瑞汽车来讲，若想在日后让两者相辅相成，瑞虎8的产物力势须要再举行升级，价钱相应提升，来跟全新瑞虎71形成崎岖之势，举行上下夹击抢占市场。

写在最后：原本就受车市下行影响，预计不太景气的2020年车市再加上疫情的较大影响，剩下的时间对车企来说都至关重要，在这争分夺秒的竞争市场中，容不得车企有半点错误，对于奇瑞汽车来讲，掌握这对SUV兄弟车型之间的差异将成为决议全新瑞虎7能否崛起的决议性因素。

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