国产特斯拉降价还不来一台？北上广深新能源购车政策盘货

易车原创2月26日，北京地域2020年5.42万个新能源小我私家指标一次性设置完成，相信这也会让因寂静了许久的北京车市迎来一个购车岑岭。其实对于新能源车来说，全国许多都会都有着差别的限购和限行政策，今天我们就来聊聊全国最大的几个都会（北京、上海、广州、深圳）对于新能源车型的限购和限行政策。

北京地域

指标类型：新能源指标

指标规模：纯电动汽车、燃料电池汽车

获取指标方式：轮候方式设置

限行政策：不限行

根据《北京市小客车数量调控暂行划定》及其实施细则（2017年修订），北京市实施新能源小客车指标治理政策，并通过轮候方式设置，单元或者小我私家应根据本市新能源小客车指标治理相关划定申请取得和使用。持有普通小客车指标的单元或者小我私家可购置、挂号新能源小客车。

对于这四大都会来说北京地域的新能源政策最为严格

用比力通俗的话来说，在北京地域购置新能源车型还是需要获取指标的，只不外这个“指标”现在不用通过摇号获取，而是通过“排队”。现在在北京地域已经凌驾44万人申请新能源指标，新申请者要想轮候到指标至少需要等候9年。

这样的政策对于很早就开始“排队”的人来说还算是很是合适的，究竟“摇号”这个纯看运气的事对于许多人来说更是可望而不行及的，可是对于现在才开始到场“排队”的人来说就真的是要等到天荒地老了。

北京地域对于新能源汽车的界说相对苛刻

而获得指标之后我们能用这些指标去买什么车呢，很遗憾北京地域现在认定的新能源车种类只包罗纯电动汽车以及燃料电池汽车，对于想购置没有里程焦虑的插电式混淆动力汽车（增程式）的消费者来说这只算是一个遗憾了。

虽然购置的车型有些限制，可是北京地域的新能源车并不限行政策所困扰，一周七天都可以畅行无阻，对于一些用户来说，这样的横跨勤率可以充实发挥纯电车型“低能源成本”的优势。

上海地域

指标类型：新能源指标

指标规模：纯电动汽车、插电式混淆动力汽车（含增程式）、燃料电池汽车

获取指标方式：资格审核

限行政策：不限行

同样作为超一线大都会，上海相比北京对于新能源车来说显着越发友好，购置条件相比北京要宽松许多。凭据《上海市勉励购置和使用新能源汽车实施措施》，在上海地域购置新能源车型并不需要像北京一样排队，也不需要像燃油车一样高价拍卖，只要切合条件就可以购置。

上海地域虽然对新能源车并不实施摇号/拍卖等手段限制，可是审核的条件相对较多

对于小我私家在上海购置新能源车型的条件，首先你需要是上海户籍或者持有上海市有效居住证且最近24个月内一连在上海缴纳社保满12个月的非上海市户籍人员。再其次需要购车人名下无上海牌新能源车（名下有燃油车不受影响）而且有着良好的小我私家征信记载（一年内不存在驾驶灵活车发生5次以上门路交通宁静违法行为，也不存在被处以暂扣或者吊销灵活车驾驶证、拘留的行政处罚。），最后你还需要有牢固充电桩。

上海将插电式混淆动力汽车（含增程式）也纳入了新能源汽车规模

这样的政策对于许多有用车刚需的消费者来说确实是十分友好，而且上海地域本就没有针对上海市牌照车辆的限行划定，新能源车在上海可以说是受到了相当大的接待。而且由于插电式混淆动力车型（含增程式）也被纳入新能源车领域，这样使得许多对于纯电车型不太伤风的消费者可以购置没有里程焦虑的插电式混淆动力汽车（含增程式）。不外这个牌照实行一车一牌捆绑制度，如新能源汽车报废、转移、变换挂号、注销挂号及报失，新能源牌照将自行动废，需重新申请。

广州地域

指标类型：新能源指标

指标规模：纯电动汽车、插电式混淆动力汽车（含增程式）、燃料电池汽车

获取指标方式：资格审核

限行政策：不限行

广州的政策与上海更为相似，只不外对于当地消费者来说条件更为宽松。凭据《广州市中小客车总量调控治理措施》，凭新能源车车辆信息，可直接申领广州新能源指标。只要购置的是《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中所列的中小客车，就可以直接申请新能源车牌，不受社保、居住证等约束。而且新能源指标没有数量限制。

广州地域对于新能源车来说十分友好，纯电动汽车/插电式混淆动力汽车都不限制购置

而如果是非本市户籍，则需要提供驾照，住所在广州、并证明本人在广州市名下没有本市挂号的中小客车、名下也没有有效的中小客车指标。

广州为购置混动车型的消费者提供了单独的节能指标

与上海地域一样，广州地域对于新能源车的界说包罗了纯电汽车、插电式混淆动力汽车（含增程式）以及燃料电池汽车。此外，广州地域还单独设计节能指标，不外节能指标并不能直接获得，而是需要与然后有车一样摇号，只不外是单独摇号，因此中签几率要更高一些。这类节能指标可以购置HEV类车型，例如丰田卡罗拉混动、本田雅阁混动等车型。

深圳地域

指标类型：纯电汽车指标、混淆动力汽车指标

指标规模：纯电动汽车、插电式混淆动力汽车（含增程式）、燃料电池汽车

获取指标方式：资格审核

限行政策：不限行

深圳地域的政策对于新能源车同样友好，凭据《深圳市小汽车增量调控治理暂行划定（修订稿征求意见稿）》，深圳地域将新能源车指标类型现在分为两类，划分为纯电动汽车指标（可购置纯电动汽车）以及混淆动力汽车指标（可购置纯电动汽车、插电式混淆动力汽车）。两种指标无额度限制，经申请并通过资格审核后直接设置。

深圳地域对于新能源车与广州地域有些类似

此外，深圳地域的资格审核条件门槛也很低，本市户籍住民只要拥有驾照而且名下没有纯电动汽车或者是插电式混淆动力汽车就可申请，十分利便。而对于非本市户籍则需要提供居住证、一连2年社保的缴费记载以及驾照。

深圳将纯电动汽车指标与插电式混淆动力指标离开，可是两者都不限制数量

虽然深圳地域将纯电动汽车与插电式混淆动力汽车（含增程式）都纳入新能源汽车领域，可是却为两者提供了差别的指标，这样的设置方式虽与同属广东省的广州市差别，但由于两种指标都不限定数量，到达的效果也就与广州市十分相似，只不外深圳没有为混动车型单独设计节能指标。

写在最后：

从这四大都会的政策来看，上海、广州以及深圳地域对于新能源车来说更为友好，只要资格审核通过，都可以直接获得指标直接上牌，而且这三地都将插电式混淆动力汽车（含增程式）纳入了新能源车的规模。而北京地域由于交通压力等多种因素，依旧对于新能源车指标的设置有着严苛的数量要求，由于现在市面险些没有燃料电池汽车，北京地域使用新能源指标购车只能购置纯电动汽车，在选择性上也要比其它三个都会更少。在2019年国家有关部门曾呼吁各大都会放开购置新能源的限制和限行措施，我们也期待越来越多的都会能够响应这个招呼，让宽大消费者能够早日体会到新能源带来的便利。