力压特斯拉、保时捷登顶，最权威年度车得主，你能想到是它？

2020北京车展延期、日内瓦车展取消，这两个车坛盛事的延期取消让车企车迷们无比失落。原来要在日内瓦车展上举行的2020欧洲年度车（Car Of The Year）颁奖也被迫修改公布时间和所在。

到场年度风云车评选的车型包罗了新宝马1系、Z4、X7、Mazda3、疾驰 CLA、保时捷 911、保时捷 Taycan、路虎揽胜极光、丰田卡罗拉、RAV4 、Supra特斯拉Model 3等实力强劲的选手，随便挑一台出来都可以侃上半天。

通过来自欧洲23个国家，共60位汽车媒体评选后综合打分，推荐给公共消费者购置使用，所以历届年度风云车评选得主甚少泛起豪车超跑。但2019年就泛起了黑马，那就是捷豹I-PACE，以豪华品牌纯电动轿跑SUV的身份获奖。

于是大家今年都把注意力投向了同为电动车的保时捷 Taycan以及特斯拉Model 3。最终只有7款车型获得提名，进入最后评选阶段，划分是宝马1系、福特PUMA、标致208、保时捷 Taycan、雷诺Cilo、特斯拉Model 3以及丰田卡罗拉。

最终投票，标致208以较为显着的优势，力压特斯拉Model 3以及保时捷 Taycan登顶，获得2020 Car Of The Year欧洲年度风云车大奖。

1.标致208，最终得票：281票；2.特斯拉Model 3，最终得票：242票；3.保时捷Taycan，最终得票：222票；4.雷诺Clio，最终得票：211票；5.福特Puma，最终得票：209票；6.丰田卡罗拉，最终得票：152票；7.宝马1系，最终得票：133票。

（2020 Car Of The Year评委们）

评审认为标致208除了拥有相当精彩的外观、富厚的配备、名目、功效、效率与CP值都获得市场高度认可，而且还提供了汽油、柴油与纯电动供选择，而且均优异体现。

由于中国汽车市场受众车型以从小型车转向大空间，所以铃木、标致、雪铁龙等醒目小车的车企逐渐玩不开，铃木甚至已经退出中国市场，标致和雪铁龙也岌岌可危。只管这些品牌有着出众的底盘调校以及操控兴趣，但顽强坚持让它们成为了小众。

东风标致销量低迷已连续多月，再加上受到新冠肺炎疫情的影响，东风标致承压。因此，标致208车型引进国产的几率较低。

倘若引进，面临本田飞度、公共Polo、丰田致炫等同级产物也纷歧定能分一杯羹，况且同价位另有众多产物力突出的自主品牌车型在守候着。

2014年Car Of The Year得主 标致308

2017年Car Of The Year得主 标致3008

与差别海内市场，标致汽车在欧洲较为吃香，而且出品也多次进入Car Of The Year欧洲年度车评选，而且10年内3夺欧洲年度车大奖，除了2020年的标致208之外，还在2014 年标致308以及 2017 年凭借3008（对应国产4008） 拿到欧洲年度车大奖。

如果大家都有投票权，进入最后一轮比试的7款车，大家会为哪台车投上2020 Car Of The Year一票呢？在评论区告诉茶哥吧！