本田王牌家用SUV，百公里油耗7L，十来万就能买！朋侪们都说值

小同伴们大家好~我是圈圈。又来帮大家选车啦~来看看今天的问题~

“圈圈~15万左右落地想买台合资SUV，平时就是上下班代步，不太懂车，想着稳定省心一点，目的车型是1.5L豪华版的本田XR-V或者2.0L的智享版日产逍客，看上去逍客动力应该会好一些，其他方面如何？能说说不？”

嗨~别这么客套，有什么问题接待大家留言。

15万左右落地这两台车，以现在的价钱来看，二者的落地价可以说相当靠近，XR-V的指导价为14.79万元，优惠基本上在1万左右，而指导价为15.49万元的逍客优惠相对会大一些，但落地总价大差不差~

那咱们还是老例子，从内外设计&空间实用性、驾乘感受、设置性价比来分析对比~走起来！

内外设计&空间实用性

两台车都不是全新车型，不外去年都履历了一次改款，变化还是有的，所以我就简朴来聊聊~

先说XR-V，它的外观变化并不是特别大，前脸和尾部都举行了一些微整，看上去越发动感。

内饰主要是空调操作区域的调整，新增了比力骚气的配色，例如红黑、棕黑等等，看上去质感会更高，再加上本田一直以来精彩的储物空间，用起来十分的便利。

别看XR-V尺寸不大，它的乘坐空间可以挺宽敞的，而且后排座椅靠背还支持角度调治，中间地板也险些全平，本田这空间魔术师，还真有两下子。

再看逍客，它的尺寸比XR-V要大了一圈，而且外观的变更相比XR-V也要大了许多，车头简直就像一台全新设计的车~看起来比老款犀利了许多，其他地方变化不是特别大。

内饰结构其实还是谁人样子，可是在偏向盘、多媒体系统、配色、用料等方面，都举行了升级，悦目又好用~

逍客在改款以后，后排增加了空调出风口，在原本就比力舒适的后排基础上，再次升级，同时，这个设置是XR-V所没有的~

驾乘感受

说到驾乘感受，两台车的区别还是挺大的，先看XR-V。

XR-V在改款了以后加入了1.5T发念头，可是受限于预算，这位小同伴就只能买1.5L自吸发念头了，匹配的是CVT变速箱，这个动力动员不到1.3吨的车身，代步ok，而且油耗也十分精彩，一般百公里7L左右足够了。

底盘操控则是体现出了本田的家族传统，XR-V开着挺轻盈，可是底盘滤震比力生硬，舒适性差点儿意思。

再看逍客，它搭载了一台2.0L自吸发念头，动力输出自然比XR-V越发充沛，可是车重也比XR-V多出150多公斤，再加上日产追求平顺性的CVT变速箱，日常代步主观感受其实差异并不大，油耗相比XR-V要略高一些，或许百公里8L左右。

一说到日产，大家可能就以为它的底盘操控软绵绵的，可是逍客是略有些差别的，相比大家印象中的日产车型，它稍微会硬朗一些；相比之下，逍客就要比XR-V平静了一些，日常驾驶越发舒适。

设置性价比

两台车的落地价差不多，那咱们就来看看二者的设置差异。

首先是两车都有的，好比说17寸轮毂、4气囊、胎压监测、倒车影像、多媒体大屏等等，算不上多富厚，可是满足日常使用，还是ok的。

相比逍客，作为1.5L顶配的XR-V，它多出了自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅等设置，豪华感便利性都更好，尤其是天窗和无钥匙进入/启动，应该会吸引许多人。

作为车系入门版本，智享版的逍客在一些设置上的缺失确实不够完善，但像侧气帘、导航、语音控制、车联网、感应式雨刷、后排挤风口等设置，也是XR-V所不具备的。

总结

好了，又到了总结时间。

如果你更在乎便利设置、油耗，喜欢轻盈的驾乘感受，XR-V会越发合适；如果更在乎舒适性、宁静设置，逍客会值得关注，所以如何选择，就看你的需求啦~

那今天的内容咱们就到这里~有什么问题接待留言，我们下期再见啦~