SUV热销帮公共提升盈利，2019年全球狂赚1300亿中国孝敬340亿

2019年全球汽车业遭遇了寒流，许多跨国车企利润都泛起了下滑，像雷诺这样的企业甚至泛起了亏损。不外全球汽车行业一哥公共汽车的日子却很好过，好像那些行业危机不存在。

凭据最新宣布的2019年财报，公共团体去年全球销量增长了1.3%至1097万辆，全年销售收入达2526亿欧元（1.95万亿元人民币），较上年增长168亿欧元；营业利润增长了22%至170亿欧元（约1311亿元人民币），柴油发念头排放事件造成的特殊项目支出为23亿欧元，比2018年有所淘汰。汽车业务的净现金流显著增长至108亿欧元，2018财年还是-3亿欧元；净流动资产增至213亿欧元，2018财年为194亿欧元。

整体来说，公共团体为柴油门买单的支出越来越少，利润越来越高，手头的流动资金也在增加。之所以能够取得这么好的业绩，主要是公共开始发力SUV之后，利润提升显着，因为相比轿车来说SUV的需求更高，而且单车利润率更高。

去年公共团体在欧洲和南美市场的销量增长显著，北美和亚太市场略有下滑，不外公共在这些地域的市场份额都实现了增长。在中国市局面临的挑战最大，可是利润没有受到太大的影响，2019年公共团体从中国合资企业赚得的利润为44亿欧元（339亿元人民币），比2018幼年了2亿欧元（15亿元人民币）而已。

不外对于2020年的体现，公共团体表达了一丝担忧，一方面经济情况的颠簸、不停加剧的竞争、商品和外汇市场汇率的震荡以及越发严格的碳排放尺度让公共压力增加，另一方面新型冠状病毒在全球伸张，增加了不确定因素。

所以公共团体预测今年全球销量与去年持平，销售收入可能略增4%，可是利润方面还无法保证。现在许多国家的汽车行业协会已经下调了全年销量预期，德国VDA预测今年新车注册量将下降6%，对公共来说这些都不算好消息。

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