2019年SUV销量排名出炉，2020年哪些更值得选择呢？

大家最体贴的SUV先分享一下吧，2019年的销量排名出炉了。除了媒体人说某款车好之外，市场同样是试金石，能够长时间通过积累人气、口碑连续好卖的车，在你选车的时候是值得加分的。2020年选SUV有什么好建议呢，一起看看▼

自主SUV大起大落，选好卖的不会错

向来都认为，选自主SUV特别要选大路货。卖得好，口碑不会差，就算过几年卖掉也不用贬值太多。曾经看过一些冷门SUV，如野马、众泰等等，开了才一年车二手车商半价都不愿收。

哈弗H6你大爷就是你大爷，恒久垄断冠军宝座，真没什么需要说的了。吉祥博越显然是一款连续受接待，而且销量一直稳定上升的车型。2019年加推博越Pro，这并不算是小改款了，外观、内饰人车交互甚至行驶质感都是全面提升的，原款博越又让得手价降低，好卖并非偶然。如果，自己就喜欢这些车型的话，两个字，买TA！

有起也有落，哈弗看来只有H6一枝独秀，过往的H2、H4已被甩到了126和149名了，新渠道F7和F5体现平平。而广汽传祺GS4实在风景不再，未能在依然强势的阶段实时换代是主因。2019下半年GS4真正换代了，外观依然大方，内饰显然参考了疾驰的设计，设置和质感都有提升，搭载了车载微信是利便的。总的来讲是可以选择的，但能不能重返销量前十的位置，看来并不是那么容易。

途观L走弱，探岳走强

途观L依然成为合资SUV中的销量冠军，但其实比CR-V也没多到那里去。重点要看的是，如果你一心选途观的话，2019一举进入销量第8名的探岳同样值得大家去看看。

两款车显然就是同平台下的SUV，途观L轴距稍长一点，不外就是因为加长之后让整车酿成了四不像。SUV、MPV、旅行车？岂论从哪个角度看都有点别扭。而探岳的设计同样可以满足中国车主喜欢大方、霸气的要求，轴距是非恰好，让车身的比例匀称，这才是SUV该有的样子。加上人车交互界面的设计相对较新，而且总休指导价也比途观L自制。所以，近期也泛起单月销量逾越途观L的情况了。这也挺好的，证明中国车主不再单纯看轴距和空间去选车，并明白发现更多值得注意的地方了。

日系SUV怎样选？

本田CR-V夺得第四位，而且履历了两个冬天后，1.5T机油增多的情况也没有被诟病，这是给还心存疑虑的意向车主最好回覆了。值得提醒的是，现在CR-V优惠幅度还是可以的，但再过一两个月，由于厂家的产能受阻，到时有没有车都成问题，别说优惠。同时，今年升级到第三代i-mmd的Sport Hybrid和引入插电式混淆动力版本都是值得思量的。

而紧随其后的日产奇骏，各方面体现平衡，之所以还能保住这位置，固然是因为优惠幅度。面临皓影、RAV4、威兰达这些新车，如果今年计划脱手的话，还是要看价钱，预计优惠只会继续放大，究竟奇骏有点老了。而什么时候能换代还不知道。

和老对手CR-V相比，丰田RAV4的销量看来相去甚远，这和换代交接期间也有一定的关系。可以肯定的是，无论新RAV4还是兄弟车威兰达同样都是好车，现在威兰达订价更狠，两款车的贴身肉搏在所难免。说哪款更好？其实无所谓了，哪个气势派头合眼缘就行，建议迟点再脱手，让两款车的产能都上来之后，优惠就不用多说的了。