采访了十位车主，我们终于找到了这款日系SUV的爆款真相

近两年来，中国车市可谓是处于连续的隆冬之中，但在市场的一片叹息中，我们发现了一支与众差别的曲线。

自去年十月份上市后，一汽丰田全新RAV4荣放的销量不停攀升，并在十二月缔造了1.52万辆的单月结果。这样的销量结果在当前的车市情况下可谓十分亮眼，我们不禁对荣放热销的原因发生了好奇。

俗话说，消费者买车就是“金杯银杯不如口碑”。作为上市已有一段时间的RAV4荣放口碑如何呢？我们筹谋了这起访谈试图从车主的口中收获他们对于荣放最为真实的评价。

“荣放最吸引你的地方是什么？”

消费者购置一款车型前，大多需要被这款车型的某一特点所感动。我们向受访车主抛出的第一个问题也正是如此。

张先生是一位27岁的广告公司筹谋，他认为荣放最吸引他的是其硬朗的外观。

“我一开始关注荣放还是个巧合，那天睡觉前刷手机，在微博上瞥见了几张丰田RAV4北美亮相的照片，其时我就眼前一亮。”张先生说道，“RAV4这个车在我眼里一直是比力居家的那种形象，但新款的RAV4造型特别硬朗，尤其是前脸几何形的大灯和中网，另有轮眉和车尾那种奇特的折角，配上图片里户外的那种配景，就以为这个车既有都会SUV的那种时尚感，又有硬派越野车的那种粗犷感，粗中带细，我很是喜欢。”

有的消费者愿意为颜值买单，也有的消费者越发务实，就职于一家地方性国企的刘先生今年35岁，他就是务实消费者中的一员。

“我们在选车时候做了不少作业，同时也问了许多身边的同事，最后以为还是荣放这款车用起来最省心。大家都说它开久了也不爱坏，后期除了正常的调养，险些不需要为修车费心。”刘先生说，“我买这款车最主要的就是图一个踏实省心。”

比颜值更为务实的是车辆的质量品质，而比质量品质更重要的是一款车的宁静性能。37岁的李先生是一位中学西席，他认为荣放最为吸引他的就是宁静上的保障。

“我买车最看重的就是宁静性，荣放在这方面给了我很大的好感。它全系标配那套TSS2.0系统，能主动刹车、车道保持，还可以在全速域举行自适应巡航。”李先生增补道，“而且就在我买车的时候，正好遇上大家都在讨论碰撞测试的事。我发现荣放在美国最严格的IIHS测试里的碰撞评分都是最高品级，可以说是主动被动双保险。”

固然，荣放充满活力的一面也受到不少消费者的肯定。26岁的娜娜是一位闲不住的自由摄影师，她看中的是荣放的四驱系统。

“我是一个很爱开车四处跑的人，之前开车出门时候经常会遇到一些想去的地方因为路况而不得不放弃的情况。这次换车特意选择了双擎四驱版的荣放，就是看重这款车奇特的四驱系统。”娜娜继续分析道，“最高前后轴间20:80、后轴左右轮之间0:100-100:0的扭矩分配比例很是亮眼，既能满足一定水平的通过性需求，又能提升都会驾驶中的操控性，这样的素质在这个级此外SUV中真的很是难过。”

从上述的车主讲话中我们不难看出，“硬朗的原版外观”、“可靠的整体品质”、“全面的宁静设置”，以及“先进的四驱系统”都是促使消费者选择荣放的重要因素。而在购车期间，荣放的车主们又履历了哪些纠结呢？

“购车时有过哪些纠结？为什么最终还是选择了荣放？”

关于这个问题，车主们的回覆同样十分老实，他们分享了自己在对比几款目的车型时的纠结历程，并论述了他们最终选择荣放的理由。

同级别车型中，消费者纠结最多的当属荣放的“老对手”本田CR-V。来自哈尔滨的高先生今年30岁，他就曾在这两款车之间彷徨了许久。

“我买车时候也纠结过CR-V，但因为之前看到过本田许多机油增多的新闻，心里有些不放心。”高先生继续说道，“虽然这事已往有一段时间了，但究竟买车不是买菜，我家在东北这么冷，万一问题解决得不彻底，以后都是贫苦事。荣放各方面都不错，而且品质稳定，所以我最后还是买了荣放。”

而除了与“老对手”的比拼，荣放在今年还迎来了师出同门“新对手”广汽丰田威兰达。28岁的孙先生是一位工程监理，在他买车的时候，威兰达恰好开启预售。

“因为比力注重车子的可靠性，所以我们纠结的车型就还是丰田自家旗下的两款车。不外，其时的威兰达还处在预售期，而荣放已经排队交车了，我们就还是选择了能够更快拿到车的荣放。”孙先生增补道，“不外即便能够同时提车，我也还是更倾向于荣放一些，因为听销售说荣放的工厂是丰田体系内评价很高的工厂，生产水平上比广汽丰田更靠谱。”

在这两位车主的履历之外，前文中重视宁静的李先生也分享了一个很有代表性的看法。

李先生说：“因为预算有限，我看的大多是入门版的车型。只有荣放在最入门版车型上的主动宁静系统是搭载齐全的。这不止让我感受行车宁静上的放心，更让我感受到的是厂家对每一位消费者平等的尊重。”

由此，我们可以看出荣放相对于他的竞品车型有着可靠性高、宁静设置完备等优势。不外，一款产物能够取得连续热销，肯定离不开用户口碑的积累。下面就让我们继续和车主聊聊，在他们用车的历程中，荣放带给了他们怎样的感受。

“荣放的实际用车体验怎么样？”

在有关用车体验的访谈中，每位被访车主的回覆都透着浓浓的生活味道，而荣放带给他们的惊喜，也是远远超出了他们的预期。

新婚不久的于女士与文章开头的张先生一样都是“颜控”。于女士说：“一开始吸引我的是荣放的颜色，说是绿色也不停对，其中又透着点蓝色，而且饱和度很低带着些灰灰的感受，从来没有在路上见过，厥后到了店里才知道这个颜色叫做米兰卡其色。”

“开着新车上班时，正幸亏停车场遇到了同事，走进办公楼的一路上同事一直在夸我新车颜色选的悦目。”于女士增补道，“虽然只是同事的几句夸赞，但我感受到的是自己的审美品味获得认可的那种满足感。”

而在荣放的车主中，喜爱出游的也不止娜娜一位。26岁的阿光自己建立了一家美食自媒体，他选择荣放也是看中了这套先进的四驱系统。

“我买来车之后去特意多跑了些公里数，做了首保之后就叫上朋侪去了一趟内蒙。其时一共两辆车去的，期间我们约了一位牧民大叔分享传统的羊肉做法，但当天正好遇上下雪，脱离公路去蒙古包的那段路欠好走。”阿光自满的说，“还好我买了双擎顶配的四驱车型，你看我朋侪就只能把车停在公路边，等我开车往返去接他们一趟。这次履历让我以为这辆车买的很值，以后我还会开着它去更多的地方。”

46岁的刘年老虽然在荣放的车主中算是年龄偏大的一位，但他的驾驶气势派头却比不少年轻人都越发激进。刘年老认为，荣放在动力和油耗上都给了他不小的惊喜。

“我上班的地方在市郊新建的工业园区，天天通勤要往返要快要五十公里。实话实说，省油是我选择双擎版荣放的一大原因，不仅如此，这车比我预期的还要更省油。”刘年老增补道，“而且这款车的动力大大凌驾了我的预期，油门相应特别实时，提速的感受也很顺畅。”

除了对于产物素质自己的认可，25岁青年天宇还对我们道出了一份颇有情怀的用车感受。

天宇说：“从父亲开的皇冠，到母亲开的威驰，再到影象里母亲送我上学时开的红色威姿。从小到大家里的车都是丰田，他们自始至终就这么忠诚的服务着我们的生活。现在我也到了买车的年龄，于是就自然的买了一部丰田荣放。虽然来自差别的年月，但丰田的标志在前面一放，就以为很放心。”

“开过之后，我以为荣放不仅有那种属于丰田的熟悉的味道，同时也在驾驶感受上有了很大的提升。”天宇增补道，“这可能就是TNGA架构的劳绩吧，属于新世代的丰田确实是一代更比一代厉害了。在传承中不停进化，可能这就是我心目中的丰田吧。”

无论产物有着怎样的宣传卖点，真正最有意义的还是车主在与车辆旦夕相处后给出的评价。我想经由此番访谈，我们都看到了在车主心目中谁人最为真实全面的荣放。

不得不说，荣放作为早在2009年就进入中国市场的“全球车型”，简直对消费者的需求有着清晰的认知。而从入华以来累计凌驾111万辆的销量，也为这一代出自TNGA架构的全新荣放打下了良好的口碑基础。

面临如今并不乐观车市情况，以及紧凑型合资SUV市场越发猛烈的竞争，唯有过硬的品质与实力能才气支撑连续的良好销量的。我们也期待着市场中泛起更多品质可靠，素质过硬的新车，从而为更多消费者带来高品质的用车体验。